EBC Yellowstuff | brzdové destičky přední DP4841/2R
| Číslo výrobku | DP4841/2R |
|---|---|
| Výrobce | EBC |
| EAN čísla | 5039221484127 |
| Záruka | 24 měsíců |
| Umístění | přední |
| Průměr předního kotouče | 280 mm |
| Určeno pro vozy |
SEAT Cordoba Cupra 1.8 Turbo 2000-2002
SEAT Ibiza (6K) Cupra 1.8 Turbo 156hp 1999-2002
SEAT Toledo GTi 2 1994-1997
SEAT Toledo GTi 2 1997-1999
VOLKSWAGEN Corrado 2.9 192hp 1992-1996
VOLKSWAGEN Corrado G60 1.8 Supercharged 160hp 1989-1992
VOLKSWAGEN Golf Mk3 1.8 1993-1997
VOLKSWAGEN Golf Mk3 1.8 1995-1997
VOLKSWAGEN Golf Mk3 1.9 Turbo Diesel 90hp 1993-1995
VOLKSWAGEN Golf Mk3 2.8 174hp 1992-1995
VOLKSWAGEN Golf G60 Mk2 1.8 Supercharged 160hp 1989-1992
VOLKSWAGEN Golf G60 Mk2 1.8 Supercharged 210hp 1989-1992
VOLKSWAGEN Golf G60 Mk2 1.8 Supercharged 160hp 1990-1991
VOLKSWAGEN Golf GTI Mk3 2 115hp 1992-1996
VOLKSWAGEN Golf GTI Mk3 2 150hp 1993-1996
VOLKSWAGEN Passat (B3) 1.6 1989-1993
VOLKSWAGEN Passat (B3) 1.6 Turbo Diesel 1989-1993
VOLKSWAGEN Passat (B3) 1.8 1989-1993
VOLKSWAGEN Passat (B3) 1.8 1989-1993
VOLKSWAGEN Passat (B3) 1.9 Diesel 1989-1993
VOLKSWAGEN Passat (B3) 1.9 Turbo Diesel 75hp 1991-1993
VOLKSWAGEN Passat (B3) 2.8 174hp 1991-1992
VOLKSWAGEN Passat (B3) 2.8 174hp 1992-1993
VOLKSWAGEN Passat (B4) 1.6 1993-1996
VOLKSWAGEN Passat (B4) 1.8 1993-1996
VOLKSWAGEN Passat (B4) 1.8 1993-1996
VOLKSWAGEN Passat (B4) 1.9 Turbo Diesel 75hp 1993-1996
VOLKSWAGEN Vento 1.8 1992-1999
VOLKSWAGEN Vento 1.9 Turbo Diesel 1993-1996
VOLKSWAGEN Vento 2.8 1992-1995
VOLKSWAGEN Vento GT 2 1992-1996
|
|---|---|
| Umístění | přední |
| Průměr předního kotouče | 280 mm |
| Ebcebcfrontyellowstuffpads |
Obsahuje sadu 4ks brzdových destiček na jednu nápravu
Brzdové destičky YellowStuff Sport = Vysoké tření pro rychlé silniční jízdy, silný počáteční záběr, po zapečení mají lepší odolnost proti vadnutí při teplotách kotouče až do 700 °C
Yellowstuff ⁃ První z nové řady „hybridních“ materiálů, které lze bezpečně a legálně používat na světových silnicích a které jsou schváleny dle normy ECE R90-02 a přitom je lze po řádném zapečení použít i na trati.
Yellowstuff jsou vlajkovou lodí EBC Brakes, již více než deset let a poskytují okamžitou brzdnou odezvu, skvělý pocit a dávkování s hedvábně hladkým a tichým brzděním. V roce 2021 byla směs vylepšena tak, aby neobsahovala měď a destičky tak splňovaly všechny nové předpisy o životním prostředí. Destičky jsou plně podložené, se zkosenými hranami a drážkou uprostřed. Dodáváno s povrchovou úpravou Brake-in pro urychlení zaběhnutí destiček po instalaci na vůz.
- Stabilní tření 0,48 po záběhu
- Silný počáteční záběr, funguje i za studena
- Žádné poškození rotoru
- Krátká až střední životnost v závodech
- Bez mědi pro shodu s ECO předpisy
- Rychlé použití na silnici je v pořádku, ale přečtěte si prosím naše pokyny k zapečení Yellowstuff níže v .pdf dokumentu EBC Brakes bedding
- Dodáváme také jakou součást zvýhodněných brzdových sad (kotouče + destičky)
Se stabilním koeficientem tření 0,48μ až do závodních teplot 450℃ je Yellowstuff velmi oblíbenou destičkou mezi jezdci kit carů a lehčími závodními vozy, které si zajistily titul v závodní sérii MX5. Přestože se směs tepelně spálí, vyžaduje před použitím v závodě pečlivé zapečení.
Pokud plánujete použití na trati, doporučujeme destičku používat po určitou dobu na silnici, aby se před jízdou na trati zaběhla. Pokud potřebujete rychlejší záběh na trati, zvažte také naši novou směs schválenou pro Bluestuff ECE R90-02, která se záběhne / zapeče rychleji.
Vyrobeno s háčky Nucap NRS eliminaci rizika odlepení destiček.
Směs EBC YellowStuff je skutečným vítězem na všech úrovních, má vysoké tření za chladu, nevyžaduje zahřívání pro použití na silnici, ale při zatížení a opravdu horkém brzdění se prostě zlepší. Tyto destičky, které jsou k dispozici pro všechny moderní silniční vozy a dokonce i pro třmeny pick upů a SUV, mají dobrou přilnavost a nevadnou vlivem tepla.
Yellowstuff jsou stále oblíbené pro lehčí použití v závodních vozech a driftování, pro náročnější použití na trati stojí za zvážení Bluestuff nebo nové řady EBC Brakes RP nebo SR.

