| Číslo výrobku | DP1035 |
|---|---|
| Výrobce | EBC |
| EAN čísla | 5039221010357 |
| Záruka | 24 měsíců |
| Umístění | přední |
| Průměr předního kotouče | 334 mm |
Doporučená cena výrobcem
3 088 Kč
Vaše cena
3 025 Kčs DPH
2 500 Kčbez DPH
Ušetříte
63 Kč
| Určeno pro vozy |
AUDI TT quattro 8N 1.8 Turbo 237hp 2005-2006
AUDI TT quattro 8N 3.2 250hp 2003-2006
AUDI TT quattro 8N 3.2 250hp 2003-2006
BMW 7 Series(E38) 740 3.9 Turbo Diesel 1999-2001
BMW 7 Series(E38) 750 5.4 1994-1998
BMW 7 Series(E38) 750 5.4 1998-2001
CHRYSLER (USA) Crossfire 3.2 Supercharged 335hp 2005-2006
MERCEDES-BENZ CLK (C208) CLK430 4.3 1998-2002
MERCEDES-BENZ EClass (T210) E430 1999-2003
MERCEDES-BENZ EClass (W210) E430 4Matic 1997-2002
VOLKSWAGEN Golf R32 Mk4 3.2 241hp 2002-2004
VOLKSWAGEN Golf R32 Mk4 3.2 241hp 2002-2004
VOLKSWAGEN Passat (B5) 4 W8 275hp 2001-2005
|
|---|---|
| Umístění | přední |
| Průměr předního kotouče | 334 mm |
| Ebcebcfrontultimaxpads |
Obsahuje sadu 4ks brzdových destiček na jednu nápravu
Brzdové destičky Ultimax 2™ = perfektní homologované destičky pro každodenní použití, které jsou navrženy tak, aby splňovaly nebo překračovaly výkon jakýchkoli destiček výrobců originálních dílů (OEM)
- Homologováno dle normy ECE R90-02
- Vyrobeno z organické brzdové směsi s nízkým hlukem
- Vyrobeno bez mědi pro shodu s platnými ECO normami
- Dlouhá životnost, vysoké tření
- Pro běžné použití v městském provozu i na běžných silnicích
- Vhodné pro vozy benzínové, naftové, hybridní i elektrické. Pickupy, SUV či vozy rodinné.
- Vyrobeno s háčky Nucap NRS na zadních deskách pro úplné vyloučení rizika odlepení destiček
- Povrchová úprava Brake-In, díky které po instalaci pomáhá rychlému dosažení brzdné síly
- Dodáváno také jako součást zvýhodněných brzdových sad (kotouče + destičky) z naší nabídky
NENÍ URČENO K POUŽITÍ NA ZÁVODNÍ DRÁZE.
Pro rychlé přesuny na silnici zvolte Greenstuff nebo Redstuff, pro použití v provozu i na závodní dráze Yellowstuff nebo Bluestuff, a čistě pro sportovní / závodní účely pak RP-1 nebo RP-X z naší nabídky.
