--- Title: EBC Turbo Grooved | brzdové kotouče zadní GD280 Language: cs-CZ Last updated: 2025-05-13 Canonical URL to this Markdown version of this page: [https://jizdasnu.cz/ebc-turbo-grooved-brzdove-kotouce-zadni-gd280.md](https://jizdasnu.cz/ebc-turbo-grooved-brzdove-kotouce-zadni-gd280.md) Canonical URL to HTML version of this page (for humans): [https://jizdasnu.cz/ebc-turbo-grooved-brzdove-kotouce-zadni-gd280](https://jizdasnu.cz/ebc-turbo-grooved-brzdove-kotouce-zadni-gd280) --- # EBC Turbo Grooved | brzdové kotouče zadní GD280 Breadcrumb: [Brzdy](https://jizdasnu.cz/brzdy.md) > [EBC Brakes](https://jizdasnu.cz/brzdy/ebc-brakes.md) > [Brzdové kotouče](https://jizdasnu.cz/brzdy/ebc-brakes/brzdove-kotouce.md) > [EBC Turbo Grooved](https://jizdasnu.cz/brzdy/ebc-brakes/brzdove-kotouce/ebc-turbo-grooved.md) > [FORD](https://jizdasnu.cz/brzdy/ebc-brakes/brzdove-kotouce/ebc-turbo-grooved/ford.md) > [Focus Mk1](https://jizdasnu.cz/brzdy/ebc-brakes/brzdove-kotouce/ebc-turbo-grooved/ford/focus-mk1.md) > [1.8 Turbo Diesel 1998-2005](https://jizdasnu.cz/brzdy/ebc-brakes/brzdove-kotouce/ebc-turbo-grooved/ford/focus-mk1/1.8-turbo-diesel-1998-2005.md) > [EBC Turbo Grooved | brzdové kotouče zadní GD280](https://jizdasnu.cz/ebc-turbo-grooved-brzdove-kotouce-zadni-gd280.md) ## Product Info - **Brand**: EBC - **MPN (Manufacturer Part Numbers)**: GD280 - **EAN**: 5050953012297 - **Warranty**: 24 měsíců - **Price**: 4398 CZK - **Doporučená cena výrobcem**: C=CZK&A=3709.92&Z=4489&VAT=779.08&VATRATE=21 ## Parameters: - Určeno pro vozy: FORD Fiesta Mk6 ST150 2 150hp 2004-2008|FORD Fiesta Mk7 ST 1.6 Turbo 182hp 2012-2017|FORD Fiesta Mk7 ST 1.6 Turbo 200hp 2016-2017|FORD Focus Mk1 1.4 1998-2005|FORD Focus Mk1 1.6 1998-2005|FORD Focus Mk1 1.8 Turbo Diesel 1998-2005|FORD Focus Mk1 1.8 1998-2005|FORD Focus Mk1 2 1998-2005|FORD Scorpio 2 1994-2000|FORD Scorpio 2.3 1996-2000|FORD Scorpio 2.5 Turbo Diesel 1994-2000|FORD Scorpio 2.9 1994-2000|FORD Sierra 1.8 1987-1993|FORD Sierra 2 1987-1990|FORD Sierra 2 1987-1993|FORD Sierra 2 1990-1993|FORD Sierra 2 1990-1993|FORD Sierra 2 1990-1993|FORD Sierra Cosworth 2 Turbo 1985-1986|FORD Sierra XR 2.8 1985-1990|FORD Sierra XR 2.9 1989-1993|PANTHER Kallista 2.8 1983-1987|TVR Chimaera 4 1993-1994|TVR Chimaera 4.3 1993-1994|TVR Griffith 4 1992-2002|TVR Griffith 4.3 1992-2002|TVR S 3.9 1991-1993 - Umístění: zadní - Minimální tloušťka zadního kotouče: 9 mm - Průměr zadního kotouče: 253 mm - Tloušťka nového zadního kotouče: 11 mm - Typ zadního kotouče: plný - Počet děr na šrouby v zadním kotouči: 4 - Celková výška zadního kotouče: 34 mm - Pro zadní brzdový systém: Girling/TRW - ebcebcrearturbogroovedgddiscs: ## Images: 1. [Image 1: EBC Turbo Grooved | brzdové kotouče zadní GD280](https://catalog-assets.cdnkvikshop.com/45424320547572626f47726f6f766520/IAC0kTBEVC6qakfbqVMqoo1jX5CuASetGQKKTaSELcaOqKSISpk0zLYIVcjx7SCEHDOH_h2N00haPFxAeO7m-g2Zs-VGBGE0nVC-V9iLZj4) 2. [Image 2: EBC Turbo Grooved | brzdové kotouče zadní GD280](https://catalog-assets.cdnkvikshop.com/45424320547572626f47726f6f766520/IAC0kTBEVC6qakfbqVMqoo1jX5CuASetGQKKTaSELcakAqWY9NFNPYTGy6JvfVCX70tid22-u9p5DuJjkWabrD4Nj0bdQQaKs40PQnZMlEI) Obsahuje 2ks brzdových kotoučů (L+P) na jednu nápravu Brzdové kotouče EBC Turbo Groove Sport Series = homologované rychlé sportovní kotouče s širokým drážkováním a důlkováním vhodné i na track days. Vyrobeno ze slitiny kovů, která je unikátní pro EBC. . Široké drážky nasávají chladný vzduch do brzdové kontaktní plochy a snižují tak teplotu, čímž zabraňují vadnutí brzdné síly. Důlkování kotoučů zabraňuje vzniku trhlin způsobených napětím a povrchová úprava třetí generace G3000 ve stříbrném provedení chrání kotouče před korozí. . Sportovní kotouče určené pro použití až do teploty 850°C Homologace dle normy ECE R90-02 Kvalitní ochrana proti korozi G3000 Unikátní vzhled Vyvážená geometrie Vyrobeno v Evropě Při intenzivním brzdění o 100°C chladnější, než kotouče bez drážkování. Dodáváno jako součást brzdové sady (kotouče+destičky) za zvýhodněnou cenu z naší nabídky . Sportovní kotouče EBC Turbo Groove s třídrážkovým odvětráváním zajišťují o něco menší hluk při silném brzdění a zároveň si zachovávají výhody chlazení díky drážkované konstrukci na plnou šířku dosedací plochy. Drážky s „velkým objemem“ umožňují „odstraňování“ brzdného prachu, nečistot, plynů a usazenin uhlíku z povrchu brzdového kotouče, což dále zlepšuje kvalitu brzdění. Důlky zabraňují praskání a pomáhají rozkládat povrchové plyny z brzdového kotouče/rotoru, čímž se ještě více zlepšuje brzdění při vysokém zatížení. Další skvělou vlastností drážkovaných kotoučů je způsob, jakým UDRŽUJÍ HLADKÉ A SOUMĚRNÉ OPOTŘEBENÍ DESTIČEK a zabraňují tak vzniku drážek nebo oděru, které jsou běžné u nedrážkovaných kotoučů. To zlepšuje kontakt kotouče s destičkou a účinné brzdění po celou dobu životnosti kotouče a sady destiček. . Kotouče jsou vyrobeny a obráběny v Evropě z vysoce kvalitní slitiny určené pro provoz až do 800/900°C (žhavé do ruda) a přitom zůstávají kvalitní a rovné bez zvlnění. Vhodné pro lehké závody, rallye a použití na okruhu v rámci track days. Ve spojení s brzdovými destičkami Greenstuff, Redstuff Ceramic nebo hybridními Yellowstuff, které pomáhají snižovat teplotu kotouče, budete jen těžko hledat lepší kombinaci kotouče/destičky ve standardní velikosti pro Váš vůz. . Evropská legislativa o bezpečnosti brzd ECE R90-02 trvá na velmi agresivním zátěžovém testu všech náhradních brzdových kotoučů. Kotouče EBC tímto testem prošly a v případě provedení Turbo Groove se ukázalo, že brzdy běží o 100 stupňů Celsia chladněji než kotouče bez drážkování, což dokazuje naše dlouhodobé tvrzení, že kotouče verze Turbo Groove běží CHLADNĚJI. . Při výměně kotoučů důrazně doporučujeme vždy instalovat nové brzdové destičky. .