EBC Turbo Grooved | brzdové kotouče zadní GD2031
| Číslo výrobku | GD2031 |
|---|---|
| Výrobce | EBC |
| EAN čísla | 5050953832284 |
| Záruka | 24 měsíců |
| Umístění | zadní |
| Průměr zadního kotouče | 302 mm |
| Pro zadní brzdový systém | ATE |
| Určeno pro vozy |
FORD Focus Mk3 RS 2.3 Turbo 350hp 2016-2018
FORD Focus Mk4 1 Turbo 101hp 2018-2022
FORD Focus Mk4 1 Turbo 125hp 2018-2022
FORD Focus Mk4 1 Turbo 85hp 2018-2022
FORD Focus Mk4 1 Turbo hybrid 125hp 2020-2022
FORD Focus Mk4 1 Turbo hybrid 155hp 2020-2022
FORD Focus Mk4 1 Turbo 85hp 2023-2025
FORD Focus Mk4 1 Turbo 101hp 2023-2025
FORD Focus Mk4 1 Turbo 125hp 2023-2025
FORD Focus Mk4 1 Turbo hybrid 125hp 2023-2025
FORD Focus Mk4 1 Turbo hybrid 155hp 2023-2025
FORD Focus Mk4 1.5 Turbo 180hp 2018-2022
FORD Focus Mk4 1.5 Turbo 180hp 2018-2022
FORD Focus Mk4 1.5 Turbo 150hp 2018-2022
FORD Focus Mk4 1.5 Turbo 150hp 2018-2022
FORD Focus Mk4 1.5 Turbo 150hp 2018-2022
FORD Focus Mk4 1.5 Turbo 180hp 2018-2022
FORD Focus Mk4 1.5 Turbo Diesel 95hp 2018-2022
FORD Focus Mk4 1.5 Turbo Diesel 120hp 2018-2022
FORD Focus Mk4 1.5 Turbo 150hp 2023-2025
FORD Focus Mk4 1.5 Turbo 150hp 2023-2025
FORD Focus Mk4 1.5 Turbo 150hp 2023-2025
FORD Focus Mk4 1.5 Turbo 180hp 2023-2025
FORD Focus Mk4 1.5 Turbo 180hp 2023-2025
FORD Focus Mk4 1.5 Turbo 180hp 2023-2025
FORD Focus Mk4 1.5 Turbo Diesel 95hp 2023-2025
FORD Focus Mk4 1.5 Turbo Diesel 120hp 2023-2025
FORD Focus Mk4 2 Turbo Diesel 150hp 2018-2022
FORD Focus Mk4 2 Turbo Diesel 150hp 2018-2022
FORD Focus Mk4 2 Turbo Diesel 150hp 2018-2022
FORD Focus Mk4 2 Turbo Diesel 150hp 2023-2025
FORD Focus Mk4 2 Turbo Diesel 150hp 2023-2025
FORD Focus Mk4 2 Turbo Diesel 150hp 2023-2025
FORD Focus Mk4 ST 2.3 Turbo 280hp 2019-2022
FORD Focus Mk4 ST 2.3 Turbo 280hp 2023-2025
FORD Focus Mk4 ST190 2 Turbo Diesel 190hp 2019-2022
FORD Focus Mk4 ST190 2 Turbo Diesel 190hp 2019-2022
FORD Focus Mk4 ST190 2 Turbo Diesel 190hp 2023-2025
FORD Focus Mk4 ST190 2 Turbo Diesel 190hp 2023-2025
FORD Focus Active 1 Turbo 125hp 2018-2022
FORD Focus Active 1 Turbo hybrid 155hp 2021-2022
FORD Focus Active 1 Turbo 125hp 2023-2025
FORD Focus Active 1 Turbo hybrid 155hp 2023-2025
FORD Focus Active 1.5 Turbo 150hp 2018-2022
FORD Focus Active 1.5 Turbo 150hp 2018-2022
FORD Focus Active 1.5 Turbo 150hp 2018-2022
FORD Focus Active 1.5 Turbo 180hp 2018-2022
FORD Focus Active 1.5 Turbo 180hp 2018-2022
FORD Focus Active 1.5 Turbo Diesel 120hp 2018-2022
FORD Focus Active 1.5 Turbo 150hp 2023-2025
FORD Focus Active 1.5 Turbo 150hp 2023-2025
FORD Focus Active 1.5 Turbo 150hp 2023-2025
FORD Focus Active 1.5 Turbo 180hp 2023-2025
FORD Focus Active 1.5 Turbo 180hp 2023-2025
FORD Focus Active 1.5 Turbo Diesel 120hp 2023-2025
FORD Focus Active 2 Turbo Diesel 150hp 2018-2022
FORD Focus Active 2 Turbo Diesel 150hp 2018-2022
FORD Focus Active 2 Turbo Diesel 150hp 2018-2022
FORD Focus Active 2 Turbo Diesel 150hp 2023-2025
FORD Focus Active 2 Turbo Diesel 150hp 2023-2025
FORD Focus Active 2 Turbo Diesel 150hp 2023-2025
FORD Kuga Mk3 1.5 Turbo 120hp 2019-2023
FORD Kuga Mk3 1.5 Turbo 150hp 2019-2023
FORD Kuga Mk3 1.5 Turbo Diesel 120hp 2019-2023
FORD Kuga Mk3 1.5 Turbo Diesel 120hp 2024-
FORD Kuga Mk3 1.5 Turbo 120hp 2024-
FORD Kuga Mk3 1.5 Turbo 150hp 2024-
FORD Kuga Mk3 2 Turbo Diesel 190hp 2019-2023
FORD Kuga Mk3 2 Turbo Diesel Hybrid 150hp 2019-2023
FORD Kuga Mk3 2 Turbo Diesel Hybrid 150hp 2024-
FORD Kuga Mk3 2 Turbo Diesel 190hp 2024-
FORD Kuga Mk3 2.5 Hybrid 225hp 2019-2023
FORD Kuga Mk3 2.5 Hybrid 225hp 2024-
|
|---|---|
| Umístění | zadní |
| Minimální tloušťka zadního kotouče | 9 mm |
| Průměr zadního kotouče | 302 mm |
| Tloušťka nového zadního kotouče | 11 mm |
| Typ zadního kotouče | plný |
| Počet děr na šrouby v zadním kotouči | 5 |
| Celková výška zadního kotouče | 41 mm |
| Pro zadní brzdový systém | ATE |
| Ebcebcrearturbogroovedgddiscs |
Obsahuje 2ks brzdových kotoučů (L+P) na jednu nápravu
Brzdové kotouče EBC Turbo Groove Sport Series = homologované rychlé sportovní kotouče s širokým drážkováním a důlkováním vhodné i na track days. Vyrobeno ze slitiny kovů, která je unikátní pro EBC.
Široké drážky nasávají chladný vzduch do brzdové kontaktní plochy a snižují tak teplotu, čímž zabraňují vadnutí brzdné síly. Důlkování kotoučů zabraňuje vzniku trhlin způsobených napětím a povrchová úprava třetí generace G3000 ve stříbrném provedení chrání kotouče před korozí.
- Sportovní kotouče určené pro použití až do teploty 850°C
- Homologace dle normy ECE R90-02
- Kvalitní ochrana proti korozi G3000
- Unikátní vzhled
- Vyvážená geometrie
- Vyrobeno v Evropě
- Při intenzivním brzdění o 100°C chladnější, než kotouče bez drážkování.
Dodáváno jako součást brzdové sady (kotouče+destičky) za zvýhodněnou cenu z naší nabídky
Sportovní kotouče EBC Turbo Groove s třídrážkovým odvětráváním zajišťují o něco menší hluk při silném brzdění a zároveň si zachovávají výhody chlazení díky drážkované konstrukci na plnou šířku dosedací plochy. Drážky s „velkým objemem“ umožňují „odstraňování“ brzdného prachu, nečistot, plynů a usazenin uhlíku z povrchu brzdového kotouče, což dále zlepšuje kvalitu brzdění. Důlky zabraňují praskání a pomáhají rozkládat povrchové plyny z brzdového kotouče/rotoru, čímž se ještě více zlepšuje brzdění při vysokém zatížení. Další skvělou vlastností drážkovaných kotoučů je způsob, jakým UDRŽUJÍ HLADKÉ A SOUMĚRNÉ OPOTŘEBENÍ DESTIČEK a zabraňují tak vzniku drážek nebo oděru, které jsou běžné u nedrážkovaných kotoučů. To zlepšuje kontakt kotouče s destičkou a účinné brzdění po celou dobu životnosti kotouče a sady destiček.
Kotouče jsou vyrobeny a obráběny v Evropě z vysoce kvalitní slitiny určené pro provoz až do 800/900°C (žhavé do ruda) a přitom zůstávají kvalitní a rovné bez zvlnění. Vhodné pro lehké závody, rallye a použití na okruhu v rámci track days. Ve spojení s brzdovými destičkami Greenstuff, Redstuff Ceramic nebo hybridními Yellowstuff, které pomáhají snižovat teplotu kotouče, budete jen těžko hledat lepší kombinaci kotouče/destičky ve standardní velikosti pro Váš vůz.
Evropská legislativa o bezpečnosti brzd ECE R90-02 trvá na velmi agresivním zátěžovém testu všech náhradních brzdových kotoučů. Kotouče EBC tímto testem prošly a v případě provedení Turbo Groove se ukázalo, že brzdy běží o 100 stupňů Celsia chladněji než kotouče bez drážkování, což dokazuje naše dlouhodobé tvrzení, že kotouče verze Turbo Groove běží CHLADNĚJI.
Při výměně kotoučů důrazně doporučujeme vždy instalovat nové brzdové destičky.
