Číslo výrobku GD1509
Výrobce EBC 
EAN čísla 5050953103889
Záruka 24 měsíců
Umístění zadní
Průměr zadního kotouče 286 mm
Pro zadní brzdový systém Akebono
Doporučená cena výrobcem
5 851 Kč
Vaše cena
5 732 Kčs DPH
4 737,19 Kčbez DPH
Ušetříte
119 Kč
Určeno pro vozy
SUBARU BRZ 2 200hp 2012-2021
SUBARU Forester 2 2008-2013
SUBARU Forester 2 Turbo Diesel 2008-2013
SUBARU Impreza 1.5 105hp 2006-2008
SUBARU Impreza 2 Turbo Diesel 2009-2011
Umístění zadní
Minimální tloušťka zadního kotouče 9 mm
Průměr zadního kotouče 286 mm
Tloušťka nového zadního kotouče 10 mm
Typ zadního kotouče plný
Počet děr na šrouby v zadním kotouči 5
Celková výška zadního kotouče 64 mm
Pro zadní brzdový systém Akebono
Ebcebcrearturbogroovedgddiscs

Obsahuje 2ks brzdových kotoučů (L+P) na jednu nápravu

Brzdové kotouče EBC Turbo Groove Sport Series = homologované rychlé sportovní kotouče s širokým drážkováním a důlkováním vhodné i na track days. Vyrobeno ze slitiny kovů, která je unikátní pro EBC. 

Široké drážky nasávají chladný vzduch do brzdové kontaktní plochy a snižují tak teplotu, čímž zabraňují vadnutí brzdné síly. Důlkování kotoučů zabraňuje vzniku trhlin způsobených napětím a povrchová úprava třetí generace G3000 ve stříbrném provedení chrání kotouče před korozí. 

  • Sportovní kotouče určené pro použití až do teploty 850°C 
  • Homologace dle normy ECE R90-02 
  • Kvalitní ochrana proti korozi G3000 
  • Unikátní vzhled 
  • Vyvážená geometrie 
  • Vyrobeno v Evropě 
  • Při intenzivním brzdění o 100°C chladnější, než kotouče bez drážkování. 


Dodáváno jako součást brzdové sady (kotouče+destičky) za zvýhodněnou cenu z naší nabídky 

Sportovní kotouče EBC Turbo Groove s třídrážkovým odvětráváním zajišťují o něco menší hluk při silném brzdění a zároveň si zachovávají výhody chlazení díky drážkované konstrukci na plnou šířku dosedací plochy. Drážky s „velkým objemem“ umožňují „odstraňování“ brzdného prachu, nečistot, plynů a usazenin uhlíku z povrchu brzdového kotouče, což dále zlepšuje kvalitu brzdění. Důlky zabraňují praskání a pomáhají rozkládat povrchové plyny z brzdového kotouče/rotoru, čímž se ještě více zlepšuje brzdění při vysokém zatížení. Další skvělou vlastností drážkovaných kotoučů je způsob, jakým UDRŽUJÍ HLADKÉ A SOUMĚRNÉ OPOTŘEBENÍ DESTIČEK a zabraňují tak vzniku drážek nebo oděru, které jsou běžné u nedrážkovaných kotoučů. To zlepšuje kontakt kotouče s destičkou a účinné brzdění po celou dobu životnosti kotouče a sady destiček. 

Kotouče jsou vyrobeny a obráběny v Evropě z vysoce kvalitní slitiny určené pro provoz až do 800/900°C (žhavé do ruda) a přitom zůstávají kvalitní a rovné bez zvlnění. Vhodné pro lehké závody, rallye a použití na okruhu v rámci track days. Ve spojení s brzdovými destičkami Greenstuff, Redstuff Ceramic nebo hybridními Yellowstuff, které pomáhají snižovat teplotu kotouče, budete jen těžko hledat lepší kombinaci kotouče/destičky ve standardní velikosti pro Váš vůz. 

Evropská legislativa o bezpečnosti brzd ECE R90-02 trvá na velmi agresivním zátěžovém testu všech náhradních brzdových kotoučů. Kotouče EBC tímto testem prošly a v případě provedení Turbo Groove se ukázalo, že brzdy běží o 100 stupňů Celsia chladněji než kotouče bez drážkování, což dokazuje naše dlouhodobé tvrzení, že kotouče verze Turbo Groove běží CHLADNĚJI. 

Při výměně kotoučů důrazně doporučujeme vždy instalovat nové brzdové destičky.