EBC Turbo Grooved | brzdové kotouče přední GD449
| Číslo výrobku | GD449 |
|---|---|
| Výrobce | EBC |
| EAN čísla | 5050953012679 |
| Záruka | 24 měsíců |
| Umístění | přední |
| Průměr předního kotouče | 247 mm |
| Pro přední brzdový systém | Girling/TRW |
| Určeno pro vozy |
CITROEN AX 1.4 1986-1992
CITROEN AX 1.4 1992-1996
CITROEN AX GTi 1.4 1991-1996
CITROEN AX GTi 1.4 1991-1996
CITROEN Saxo 1.4 2000-2003
CITROEN Saxo 1.4 2000-2003
CITROEN Saxo VTR 1.6 1996-2003
CITROEN Saxo VTR 1.6 1996-2003
CITROEN Saxo VTR 1.6 1996-2003
CITROEN Saxo VTS 1.6 1996-2003
CITROEN Saxo VTS 1.6 1996-2003
CITROEN Xsara 1.4 1997-2000
CITROEN Xsara 1.4 1997-2000
CITROEN Xsara 1.4 1998-2000
CITROEN Xsara 1.6 1997-2000
CITROEN Xsara 1.6 1997-2000
CITROEN Xsara 1.6 1997-2000
CITROEN Xsara 1.6 1998-2000
CITROEN Xsara 1.6 1998-2000
CITROEN Xsara 1.8 1997-2000
CITROEN Xsara 1.8 1997-2000
CITROEN Xsara 1.8 1997-2000
CITROEN Xsara 1.8 1998-2000
CITROEN Xsara 1.9 Diesel 1997-2000
CITROEN Xsara 1.9 Diesel 1997-2000
CITROEN Xsara 1.9 Diesel 1997-2000
CITROEN Xsara 1.9 Turbo Diesel 1997-2000
CITROEN Xsara 1.9 Turbo Diesel 1997-2000
CITROEN Xsara 1.9 Turbo Diesel 1997-2000
CITROEN Xsara 1.9 Diesel 1998-2000
CITROEN Xsara 1.9 Turbo Diesel 1998-2000
CITROEN Xsara 1.9 Turbo Diesel 1998-2000
CITROEN Xsara 1.9 Turbo Diesel 1998-2000
CITROEN Xsara 1.9 Diesel 1998-2000
CITROEN Xsara 1.9 Diesel 1998-2000
CITROEN ZX 1.6 1991-1998
CITROEN ZX 1.6 1991-1998
CITROEN ZX 1.6 1991-1998
CITROEN ZX 1.6 1991-1998
CITROEN ZX 1.6 1991-1998
CITROEN ZX 1.6 1991-1998
CITROEN ZX 1.6 1994-1998
CITROEN ZX 1.6 1994-1998
CITROEN ZX 1.6 1994-1998
CITROEN ZX 1.6 1994-1998
CITROEN ZX 1.6 1995-1998
CITROEN ZX 1.6 1995-1998
CITROEN ZX 1.6 1995-1998
CITROEN ZX 1.6 1995-1998
CITROEN ZX 1.8 1992-1998
CITROEN ZX 1.8 1992-1998
CITROEN ZX 1.8 1992-1998
CITROEN ZX 1.8 1992-1998
CITROEN ZX 1.8 1992-1998
CITROEN ZX 1.8 1992-1998
CITROEN ZX 1.8 1994-1998
CITROEN ZX 1.8 1994-1998
CITROEN ZX 1.8 1995-1998
CITROEN ZX 1.8 1995-1998
CITROEN ZX 1.8 1995-1998
CITROEN ZX 1.8 1995-1998
CITROEN ZX 1.9 1991-1994
CITROEN ZX 1.9 Turbo Diesel 1991-1998
CITROEN ZX 1.9 Turbo Diesel 1991-1998
CITROEN ZX 1.9 Turbo Diesel 1991-1998
CITROEN ZX 1.9 Turbo Diesel 1991-1998
CITROEN ZX 1.9 Turbo Diesel 1994-1998
CITROEN ZX 1.9 Turbo Diesel 1994-1998
CITROEN ZX 1.9 Diesel 1994-1998
CITROEN ZX 1.9 Diesel 1994-1998
CITROEN ZX 1.9 Turbo Diesel 1995-1998
CITROEN ZX 1.9 Turbo Diesel 1995-1998
PEUGEOT 106 1.3 1991-1996
PEUGEOT 106 1.3 1991-1996
PEUGEOT 106 1.4 1991-1996
PEUGEOT 106 1.4 1996-2003
PEUGEOT 106 1.4 1996-2003
PEUGEOT 106 1.5 Diesel 1996-2003
PEUGEOT 106 1.5 Diesel 1996-2003
PEUGEOT 106 1.6 103hp 1994-1996
PEUGEOT 106 1.6 103hp 1994-1996
PEUGEOT 106 1.6 118hp 1996-2003
PEUGEOT 106 1.6 118hp 1996-2003
PEUGEOT 106 1.6 88hp 1997-2001
PEUGEOT 106 1.6 103hp 1997-2001
PEUGEOT 205 1.8 Turbo Diesel 1991-1996
PEUGEOT 205 1.8 Turbo Diesel 1991-1996
PEUGEOT 205 CTi 1.9 1987-1988
PEUGEOT 205 CTi 1.9 1987-1988
PEUGEOT 205 CTi 1.9 1988-1995
PEUGEOT 205 CTi 1.9 1988-1995
PEUGEOT 205 CTi 1.9 1988-1995
PEUGEOT 205 CTi 1.9 1988-1995
PEUGEOT 205 GTi 1.9 1986-1988
PEUGEOT 205 GTi 1.9 1986-1988
PEUGEOT 205 GTi 1.9 1988-1995
PEUGEOT 205 GTi 1.9 1988-1995
PEUGEOT 205 GTi 1.9 1988-1995
PEUGEOT 205 GTi 1.9 1988-1995
PEUGEOT 206 1.1 2001-2011
PEUGEOT 206 1.1 2001-2011
PEUGEOT 206 1.4 2000-2011
PEUGEOT 206 1.4 Turbo Diesel 2002-2011
PEUGEOT 206 1.4 Turbo Diesel 2002-2011
PEUGEOT 206 1.6 1998-2006
PEUGEOT 206 1.6 1998-2006
PEUGEOT 206 1.9 Diesel 1998-2001
PEUGEOT 206 1.9 Diesel 1998-2001
PEUGEOT 306 1.4 1997-2002
PEUGEOT 306 1.4 1997-2002
PEUGEOT 306 1.6 1997-2002
PEUGEOT 306 1.6 1997-2002
PEUGEOT 306 1.8 1993-2002
PEUGEOT 306 1.8 1993-2002
PEUGEOT 306 1.8 1993-2002
PEUGEOT 306 1.8 1995-1997
PEUGEOT 306 1.8 1997-2002
PEUGEOT 306 1.8 1997-2002
PEUGEOT 306 1.8 1997-2002
PEUGEOT 306 1.9 Turbo Diesel 1993-1999
PEUGEOT 306 1.9 Turbo Diesel 1993-1999
PEUGEOT 306 1.9 Turbo Diesel 1993-1999
PEUGEOT 306 1.9 Turbo Diesel 1993-1999
PEUGEOT 306 1.9 Diesel 1993-2002
PEUGEOT 306 1.9 Diesel 1993-2002
PEUGEOT 306 1.9 Diesel 1993-2002
PEUGEOT 306 1.9 Turbo Diesel 1995-1999
PEUGEOT 306 1.9 Diesel 1995-2002
PEUGEOT 306 1.9 Diesel 1997-2002
PEUGEOT 306 2 1993-1997
PEUGEOT 309 GTi 1.9 1987-1993
|
|---|---|
| Umístění | přední |
| Tloušťka nového předního kotouče | 20 mm |
| Celková výška předního kotouče | 35 mm |
| Počet děr na šrouby v předním kotouči | 4 |
| Minimální tloušťka předního kotouče | 18 mm |
| Typ předního kotouče | chlazený |
| Průměr předního kotouče | 247 mm |
| Pro přední brzdový systém | Girling/TRW |
| Ebcebcfrontturbogroovedgddiscs |
Obsahuje 2ks brzdových kotoučů (L+P) na jednu nápravu
Brzdové kotouče EBC Turbo Groove Sport Series = homologované rychlé sportovní kotouče s širokým drážkováním a důlkováním vhodné i na track days. Vyrobeno ze slitiny kovů, která je unikátní pro EBC.
Široké drážky nasávají chladný vzduch do brzdové kontaktní plochy a snižují tak teplotu, čímž zabraňují vadnutí brzdné síly. Důlkování kotoučů zabraňuje vzniku trhlin způsobených napětím a povrchová úprava třetí generace G3000 ve stříbrném provedení chrání kotouče před korozí.
- Sportovní kotouče určené pro použití až do teploty 850°C
- Homologace dle normy ECE R90-02
- Kvalitní ochrana proti korozi G3000
- Unikátní vzhled
- Vyvážená geometrie
- Vyrobeno v Evropě
- Při intenzivním brzdění o 100°C chladnější, než kotouče bez drážkování.
Dodáváno jako součást brzdové sady (kotouče+destičky) za zvýhodněnou cenu z naší nabídky
Sportovní kotouče EBC Turbo Groove s třídrážkovým odvětráváním zajišťují o něco menší hluk při silném brzdění a zároveň si zachovávají výhody chlazení díky drážkované konstrukci na plnou šířku dosedací plochy. Drážky s „velkým objemem“ umožňují „odstraňování“ brzdného prachu, nečistot, plynů a usazenin uhlíku z povrchu brzdového kotouče, což dále zlepšuje kvalitu brzdění. Důlky zabraňují praskání a pomáhají rozkládat povrchové plyny z brzdového kotouče/rotoru, čímž se ještě více zlepšuje brzdění při vysokém zatížení. Další skvělou vlastností drážkovaných kotoučů je způsob, jakým UDRŽUJÍ HLADKÉ A SOUMĚRNÉ OPOTŘEBENÍ DESTIČEK a zabraňují tak vzniku drážek nebo oděru, které jsou běžné u nedrážkovaných kotoučů. To zlepšuje kontakt kotouče s destičkou a účinné brzdění po celou dobu životnosti kotouče a sady destiček.
Kotouče jsou vyrobeny a obráběny v Evropě z vysoce kvalitní slitiny určené pro provoz až do 800/900°C (žhavé do ruda) a přitom zůstávají kvalitní a rovné bez zvlnění. Vhodné pro lehké závody, rallye a použití na okruhu v rámci track days. Ve spojení s brzdovými destičkami Greenstuff, Redstuff Ceramic nebo hybridními Yellowstuff, které pomáhají snižovat teplotu kotouče, budete jen těžko hledat lepší kombinaci kotouče/destičky ve standardní velikosti pro Váš vůz.
Evropská legislativa o bezpečnosti brzd ECE R90-02 trvá na velmi agresivním zátěžovém testu všech náhradních brzdových kotoučů. Kotouče EBC tímto testem prošly a v případě provedení Turbo Groove se ukázalo, že brzdy běží o 100 stupňů Celsia chladněji než kotouče bez drážkování, což dokazuje naše dlouhodobé tvrzení, že kotouče verze Turbo Groove běží CHLADNĚJI.
Při výměně kotoučů důrazně doporučujeme vždy instalovat nové brzdové destičky.
