EBC Turbo Grooved | brzdové kotouče přední GD316
| Číslo výrobku | GD316 |
|---|---|
| Výrobce | EBC |
| EAN čísla | 5050953012396 |
| Záruka | 24 měsíců |
| Umístění | přední |
| Průměr předního kotouče | 240 mm |
| Pro přední brzdový systém | Bendix |
| Určeno pro vozy |
FORD Escort Mk5 1.3 1990-1995
FORD Escort Mk5 1.4 1990-1995
FORD Escort Mk5 1.4 1990-1995
FORD Escort Mk5 1.4 1990-1995
FORD Escort Mk5 1.6 1990-1995
FORD Escort Mk5 1.6 1990-1995
FORD Escort Mk5 1.8 105hp 1990-1995
FORD Escort Mk5 1.8 105hp 1990-1995
FORD Escort Mk5 1.8 Diesel 1991-1995
FORD Escort Mk5 1.8 Turbo Diesel 1993-1995
FORD Escort Mk6 1.3 1995-1998
FORD Escort Mk6 1.3 1995-1998
FORD Escort Mk6 1.4 1995-1998
FORD Escort Mk6 1.4 1995-1998
FORD Escort Mk6 1.6 1995-1998
FORD Escort Mk6 1.6 1995-1998
FORD Escort Mk6 1.6 1998-2001
FORD Escort Mk6 1.6 1998-2001
FORD Escort Mk6 1.8 105hp 1995-1997
FORD Escort Mk6 1.8 105hp 1995-1997
FORD Escort Mk6 1.8 Diesel 1995-1998
FORD Escort Mk6 1.8 Diesel 1995-1998
FORD Escort Mk6 1.8 Turbo Diesel 1995-1998
FORD Escort Mk6 1.8 115hp 1997-1998
FORD Escort Mk6 1.8 115hp 1997-1998
FORD Escort Mk6 1.8 Turbo Diesel 1998-2001
FORD Escort Mk6 Automatic 1.4 1995-1998
FORD Fiesta Mk3 1.1 1993-1995
FORD Fiesta Mk3 1.1 1995-1997
FORD Fiesta Mk3 1.3 1993-1995
FORD Fiesta Mk3 1.3 1995-1997
FORD Fiesta Mk3 1.4 1993-1995
FORD Fiesta Mk3 1.6 1989-1995
FORD Fiesta Mk3 1.8 Diesel 1993-1995
FORD Fiesta Mk3 1.8 Diesel 1995-1997
FORD Fiesta Mk3 RS 1.6 Turbo 1990-1991
FORD Fiesta Mk3 RS 1.6 Turbo 1991-1993
FORD Fiesta Mk3 RS 1.8 130hp 1992-1995
FORD Fiesta Mk3 XR2 1.8 105hp 1992-1995
FORD Fiesta Mk3 XR2i 1.6 1989-1992
FORD Fiesta Mk4 1.25 1995-1999
FORD Fiesta Mk4 1.25 1995-1999
FORD Fiesta Mk4 1.3 1995-1999
FORD Fiesta Mk4 1.4 1996-1999
FORD Fiesta Mk4 1.8 Diesel 1995-1999
FORD Fiesta Mk5 1.25 2000-2002
FORD Fiesta Mk5 1.3 2000-2002
FORD Fiesta Mk5 1.8 Turbo Diesel 2000-2002
FORD Ka 1.3 2000-2008
FORD Orion 1.3 1990-1994
FORD Orion 1.4 1990-1994
FORD Orion 1.4 1990-1994
FORD Orion 1.8 Diesel 1990-1994
FORD Orion 1.8 105hp 1992-1994
FORD Orion 1.8 Turbo Diesel 1992-1994
FORD Puma 1.4 1998-2000
FORD Puma 1.7 1997-2000
MAZDA 121 1.25 1996-2000
MAZDA 121 1.3 1996-2000
MAZDA 121 1.8 Diesel 1996-1997
|
|---|---|
| Umístění | přední |
| Tloušťka nového předního kotouče | 20 mm |
| Celková výška předního kotouče | 43 mm |
| Počet děr na šrouby v předním kotouči | 4 |
| Minimální tloušťka předního kotouče | 18 mm |
| Typ předního kotouče | chlazený |
| Průměr předního kotouče | 240 mm |
| Pro přední brzdový systém | Bendix |
| Ebcebcfrontturbogroovedgddiscs |
Obsahuje 2ks brzdových kotoučů (L+P) na jednu nápravu
Brzdové kotouče EBC Turbo Groove Sport Series = homologované rychlé sportovní kotouče s širokým drážkováním a důlkováním vhodné i na track days. Vyrobeno ze slitiny kovů, která je unikátní pro EBC.
Široké drážky nasávají chladný vzduch do brzdové kontaktní plochy a snižují tak teplotu, čímž zabraňují vadnutí brzdné síly. Důlkování kotoučů zabraňuje vzniku trhlin způsobených napětím a povrchová úprava třetí generace G3000 ve stříbrném provedení chrání kotouče před korozí.
- Sportovní kotouče určené pro použití až do teploty 850°C
- Homologace dle normy ECE R90-02
- Kvalitní ochrana proti korozi G3000
- Unikátní vzhled
- Vyvážená geometrie
- Vyrobeno v Evropě
- Při intenzivním brzdění o 100°C chladnější, než kotouče bez drážkování.
Dodáváno jako součást brzdové sady (kotouče+destičky) za zvýhodněnou cenu z naší nabídky
Sportovní kotouče EBC Turbo Groove s třídrážkovým odvětráváním zajišťují o něco menší hluk při silném brzdění a zároveň si zachovávají výhody chlazení díky drážkované konstrukci na plnou šířku dosedací plochy. Drážky s „velkým objemem“ umožňují „odstraňování“ brzdného prachu, nečistot, plynů a usazenin uhlíku z povrchu brzdového kotouče, což dále zlepšuje kvalitu brzdění. Důlky zabraňují praskání a pomáhají rozkládat povrchové plyny z brzdového kotouče/rotoru, čímž se ještě více zlepšuje brzdění při vysokém zatížení. Další skvělou vlastností drážkovaných kotoučů je způsob, jakým UDRŽUJÍ HLADKÉ A SOUMĚRNÉ OPOTŘEBENÍ DESTIČEK a zabraňují tak vzniku drážek nebo oděru, které jsou běžné u nedrážkovaných kotoučů. To zlepšuje kontakt kotouče s destičkou a účinné brzdění po celou dobu životnosti kotouče a sady destiček.
Kotouče jsou vyrobeny a obráběny v Evropě z vysoce kvalitní slitiny určené pro provoz až do 800/900°C (žhavé do ruda) a přitom zůstávají kvalitní a rovné bez zvlnění. Vhodné pro lehké závody, rallye a použití na okruhu v rámci track days. Ve spojení s brzdovými destičkami Greenstuff, Redstuff Ceramic nebo hybridními Yellowstuff, které pomáhají snižovat teplotu kotouče, budete jen těžko hledat lepší kombinaci kotouče/destičky ve standardní velikosti pro Váš vůz.
Evropská legislativa o bezpečnosti brzd ECE R90-02 trvá na velmi agresivním zátěžovém testu všech náhradních brzdových kotoučů. Kotouče EBC tímto testem prošly a v případě provedení Turbo Groove se ukázalo, že brzdy běží o 100 stupňů Celsia chladněji než kotouče bez drážkování, což dokazuje naše dlouhodobé tvrzení, že kotouče verze Turbo Groove běží CHLADNĚJI.
Při výměně kotoučů důrazně doporučujeme vždy instalovat nové brzdové destičky.
