EBC Turbo Grooved | brzdové kotouče přední GD2088
| Číslo výrobku | GD2088 |
|---|---|
| Výrobce | EBC |
| EAN čísla | 5050953927102 |
| Záruka | 24 měsíců |
| Umístění | přední |
| Průměr předního kotouče | 305 mm |
| Pro přední brzdový systém | Mando |
| Určeno pro vozy |
HYUNDAI i30 PD 1 Turbo 120hp 2017-2022
HYUNDAI i30 PD 1 Turbo 120hp 2017-2022
HYUNDAI i30 PD 1 Turbo 120hp 2023-
HYUNDAI i30 PD 1 Turbo 120hp 2023-
HYUNDAI i30 PD 1.4 Turbo 140hp 2017-2021
HYUNDAI i30 PD 1.4 100hp 2017-2021
HYUNDAI i30 PD 1.4 Turbo 140hp 2017-2021
HYUNDAI i30 PD 1.5 Turbo hybrid 159hp 2020-2022
HYUNDAI i30 PD 1.5 Turbo hybrid 159hp 2020-2022
HYUNDAI i30 PD 1.5 Turbo hybrid 159hp 2023-
HYUNDAI i30 PD 1.5 Turbo hybrid 159hp 2023-
HYUNDAI i30 PD 1.6 Turbo Diesel 110hp 2017-2018
HYUNDAI i30 PD 1.6 Turbo Diesel 110hp 2017-2018
HYUNDAI i30 PD 1.6 Turbo Diesel 96hp 2018-2022
HYUNDAI i30 PD 1.6 Turbo Diesel 116hp 2018-2022
HYUNDAI i30 PD 1.6 Turbo Diesel 136hp 2018-2022
HYUNDAI i30 PD 1.6 Turbo Diesel 116hp 2018-2022
HYUNDAI i30 PD 1.6 Turbo Diesel 136hp 2018-2022
HYUNDAI i30 PD 1.6 Turbo Diesel 96hp 2023-
HYUNDAI i30 PD 1.6 Turbo Diesel 116hp 2023-
HYUNDAI i30 PD 1.6 Turbo Diesel 116hp 2023-
HYUNDAI i30 PD 1.6 Turbo Diesel 136hp 2023-
HYUNDAI i30 PD 1.6 Turbo Diesel 136hp 2023-
HYUNDAI Kona First Generation 1 Turbo 120hp 2017-2022
HYUNDAI Kona First Generation 1 Turbo 120hp 2023
HYUNDAI Kona First Generation 1.6 Turbo 177hp 2017-2022
HYUNDAI Kona First Generation 1.6 Turbo Diesel 115hp 2018-2022
HYUNDAI Kona First Generation 1.6 Turbo Diesel 136hp 2018-2022
HYUNDAI Kona First Generation 1.6 Hybrid 141hp 2019-2022
HYUNDAI Kona First Generation 1.6 Hybrid 141hp 2023
HYUNDAI Kona First Generation 1.6 Turbo 177hp 2023
HYUNDAI Kona First Generation 1.6 Turbo Diesel 115hp 2023
HYUNDAI Kona First Generation 1.6 Turbo Diesel 136hp 2023
HYUNDAI (Portugal) Kauai First Generation 1 Turbo 120hp 2017-2022
HYUNDAI (Portugal) Kauai First Generation 1 Turbo 120hp 2023
HYUNDAI (Portugal) Kauai First Generation 1.6 Turbo 177hp 2017-2022
HYUNDAI (Portugal) Kauai First Generation 1.6 Turbo Diesel 136hp 2018-2022
HYUNDAI (Portugal) Kauai First Generation 1.6 Turbo Diesel 115hp 2018-2022
HYUNDAI (Portugal) Kauai First Generation 1.6 Hybrid 141hp 2019-2022
HYUNDAI (Portugal) Kauai First Generation 1.6 Hybrid 141hp 2023
HYUNDAI (Portugal) Kauai First Generation 1.6 Turbo 177hp 2023
HYUNDAI (Portugal) Kauai First Generation 1.6 Turbo Diesel 115hp 2023
HYUNDAI (Portugal) Kauai First Generation 1.6 Turbo Diesel 136hp 2023
KIA Ceed (CD) 1 Turbo 118hp 2018-2021
KIA Ceed (CD) 1 Turbo 118hp 2018-2021
KIA Ceed (CD) 1.4 99hp 2018-2021
KIA Ceed (CD) 1.4 99hp 2018-2021
KIA Ceed (CD) 1.4 Turbo 138hp 2018-2021
KIA Ceed (CD) 1.4 Turbo 138hp 2018-2021
KIA Ceed (CD) 1.5 Turbo 160hp 2021-2022
KIA Ceed (CD) 1.5 Turbo 160hp 2021-2022
KIA Ceed (CD) 1.5 Turbo 160hp 2023-
KIA Ceed (CD) 1.5 Turbo 160hp 2023-
KIA Ceed (CD) 1.6 Turbo Diesel 135hp 2018-2021
KIA Ceed (CD) 1.6 Turbo Diesel 135hp 2018-2021
KIA Ceed (CD) 1.6 Turbo Diesel 114hp 2018-2021
KIA Ceed (CD) 1.6 Turbo Diesel 114hp 2018-2021
KIA ProCeed (CD) 1.4 Turbo 138hp 2018-2021
KIA ProCeed (CD) 1.5 Turbo 160hp 2021-2022
KIA ProCeed (CD) 1.5 Turbo 160hp 2021-2022
KIA ProCeed (CD) 1.5 Turbo 160hp 2023-2024
KIA ProCeed (CD) 1.5 Turbo 160hp 2023-2024
KIA ProCeed (CD) 1.6 Turbo Diesel 135hp 2018-2021
KIA XCeed 1 Turbo 120hp 2019-2022
KIA XCeed 1 Turbo 120hp 2023
KIA XCeed 1.5 Turbo 160hp 2021-2022
KIA XCeed 1.5 Turbo 160hp 2023-2024
KIA XCeed 1.5 Turbo hybrid 140hp 2024-
KIA XCeed 1.6 Turbo Diesel 115hp 2019-2021
KIA XCeed 1.6 Turbo Diesel 115hp 2019-2021
KIA XCeed 1.6 PHEV Hybrid 139hp 2020-2022
KIA XCeed 1.6 PHEV Hybrid 139hp 2023-2024
|
|---|---|
| Umístění | přední |
| Tloušťka nového předního kotouče | 25 mm |
| Celková výška předního kotouče | 47 mm |
| Počet děr na šrouby v předním kotouči | 5 |
| Minimální tloušťka předního kotouče | 23 mm |
| Typ předního kotouče | chlazený |
| Průměr předního kotouče | 305 mm |
| Pro přední brzdový systém | Mando |
| Ebcebcfrontturbogroovedgddiscs |
Obsahuje 2ks brzdových kotoučů (L+P) na jednu nápravu
Brzdové kotouče EBC Turbo Groove Sport Series = homologované rychlé sportovní kotouče s širokým drážkováním a důlkováním vhodné i na track days. Vyrobeno ze slitiny kovů, která je unikátní pro EBC.
Široké drážky nasávají chladný vzduch do brzdové kontaktní plochy a snižují tak teplotu, čímž zabraňují vadnutí brzdné síly. Důlkování kotoučů zabraňuje vzniku trhlin způsobených napětím a povrchová úprava třetí generace G3000 ve stříbrném provedení chrání kotouče před korozí.
- Sportovní kotouče určené pro použití až do teploty 850°C
- Homologace dle normy ECE R90-02
- Kvalitní ochrana proti korozi G3000
- Unikátní vzhled
- Vyvážená geometrie
- Vyrobeno v Evropě
- Při intenzivním brzdění o 100°C chladnější, než kotouče bez drážkování.
Dodáváno jako součást brzdové sady (kotouče+destičky) za zvýhodněnou cenu z naší nabídky
Sportovní kotouče EBC Turbo Groove s třídrážkovým odvětráváním zajišťují o něco menší hluk při silném brzdění a zároveň si zachovávají výhody chlazení díky drážkované konstrukci na plnou šířku dosedací plochy. Drážky s „velkým objemem“ umožňují „odstraňování“ brzdného prachu, nečistot, plynů a usazenin uhlíku z povrchu brzdového kotouče, což dále zlepšuje kvalitu brzdění. Důlky zabraňují praskání a pomáhají rozkládat povrchové plyny z brzdového kotouče/rotoru, čímž se ještě více zlepšuje brzdění při vysokém zatížení. Další skvělou vlastností drážkovaných kotoučů je způsob, jakým UDRŽUJÍ HLADKÉ A SOUMĚRNÉ OPOTŘEBENÍ DESTIČEK a zabraňují tak vzniku drážek nebo oděru, které jsou běžné u nedrážkovaných kotoučů. To zlepšuje kontakt kotouče s destičkou a účinné brzdění po celou dobu životnosti kotouče a sady destiček.
Kotouče jsou vyrobeny a obráběny v Evropě z vysoce kvalitní slitiny určené pro provoz až do 800/900°C (žhavé do ruda) a přitom zůstávají kvalitní a rovné bez zvlnění. Vhodné pro lehké závody, rallye a použití na okruhu v rámci track days. Ve spojení s brzdovými destičkami Greenstuff, Redstuff Ceramic nebo hybridními Yellowstuff, které pomáhají snižovat teplotu kotouče, budete jen těžko hledat lepší kombinaci kotouče/destičky ve standardní velikosti pro Váš vůz.
Evropská legislativa o bezpečnosti brzd ECE R90-02 trvá na velmi agresivním zátěžovém testu všech náhradních brzdových kotoučů. Kotouče EBC tímto testem prošly a v případě provedení Turbo Groove se ukázalo, že brzdy běží o 100 stupňů Celsia chladněji než kotouče bez drážkování, což dokazuje naše dlouhodobé tvrzení, že kotouče verze Turbo Groove běží CHLADNĚJI.
Při výměně kotoučů důrazně doporučujeme vždy instalovat nové brzdové destičky.
