EBC Turbo Grooved | brzdové kotouče přední GD198
| Číslo výrobku | GD198 |
|---|---|
| Výrobce | EBC |
| EAN čísla | 5050953012099 |
| Záruka | 24 měsíců |
| Umístění | přední |
| Průměr předního kotouče | 232 mm |
| Průměr zadního kotouče | 232 mm |
| Pro přední brzdový systém | Girling/TRW |
| Pro zadní brzdový systém | Girling/TRW |
| Určeno pro vozy |
BOND Equipe 1.3 1969-1970
CATERHAM 7 1.4 1991-2006
CATERHAM 7 1.4 1991-2006
CATERHAM 7 1.4 1991-2006
CATERHAM 7 1.6 1974-1981
CATERHAM 7 1.6 1981-1994
CATERHAM 7 1.6 1994-2014
CATERHAM 7 1.6 1994-2014
CATERHAM 7 1.7 1986-1990
CATERHAM 7 1.7 1986-1990
CATERHAM 7 1.7 1986-1990
CATERHAM 7 1.8 1997-2002
CATERHAM 7 1.8 1997-2002
CATERHAM 7 2 1990-2014
CATERHAM 7 2 1990-2014
CATERHAM C21 1.6 1996-2000
CATERHAM C21 1.8 1996-2000
CATERHAM C21 2 1996-2000
FAIRTHORPE Electron Minor 0.9 1967-1973
FAIRTHORPE Electron Minor 1.1 1967-1973
FAIRTHORPE Electron Minor 1.3 1967-1973
GINETTA G4 1 1961-1969
GINETTA G4 1.3 1981
GINETTA G4 1.5 1961-1969
GINETTA G4 1.6 1961-1969
GINETTA G4 1.6 1981
GINETTA G4 2 1981
LOTUS Elan S2 1.6 1964-1968
LOTUS Elan S4 1.6 1968-1971
LOTUS Elan Sprint 1.6 126hp 1970-1974
LOTUS Europa 1.5 82hp 1966-1967
LOTUS Europa 1.5 80hp 1967-1970
LOTUS Europa 1.6 80hp 1969-1972
LOTUS Europa 1.6 105hp 1971-1972
LOTUS Europa 1.6 126hp 1972-1975
LOTUS Seven 1.3 1968-1970
LOTUS Seven 1.6 1967-1970
LOTUS Seven 1.6 1970-1973
PIPER GTT 1.6 1968-1971
PIPER P2 1.6 1971-1974
PIPER P2 2 1971-1974
ROCHDALE Olympic 1.5 1963-1973
TRIUMPH Herald 13/60 1.3 1967-1971
TRIUMPH Spitfire 1.3 1967-1974
TRIUMPH Spitfire 1.5 1974-1980
|
|---|---|
| Umístění | přední |
| Tloušťka nového předního kotouče | 10 mm |
| Celková výška předního kotouče | 27 mm |
| Počet děr na šrouby v předním kotouči | 4 |
| Minimální tloušťka předního kotouče | 9 mm |
| Typ předního kotouče | plný |
| Průměr předního kotouče | 232 mm |
| Minimální tloušťka zadního kotouče | 9 mm |
| Průměr zadního kotouče | 232 mm |
| Tloušťka nového zadního kotouče | 10 mm |
| Typ zadního kotouče | plný |
| Počet děr na šrouby v zadním kotouči | 4 |
| Celková výška zadního kotouče | 27 mm |
| Pro přední brzdový systém | Girling/TRW |
| Pro zadní brzdový systém | Girling/TRW |
| Ebcebcfrontturbogroovedgddiscs |
Obsahuje 2ks brzdových kotoučů (L+P) na jednu nápravu
Brzdové kotouče EBC Turbo Groove Sport Series = homologované rychlé sportovní kotouče s širokým drážkováním a důlkováním vhodné i na track days. Vyrobeno ze slitiny kovů, která je unikátní pro EBC.
Široké drážky nasávají chladný vzduch do brzdové kontaktní plochy a snižují tak teplotu, čímž zabraňují vadnutí brzdné síly. Důlkování kotoučů zabraňuje vzniku trhlin způsobených napětím a povrchová úprava třetí generace G3000 ve stříbrném provedení chrání kotouče před korozí.
- Sportovní kotouče určené pro použití až do teploty 850°C
- Homologace dle normy ECE R90-02
- Kvalitní ochrana proti korozi G3000
- Unikátní vzhled
- Vyvážená geometrie
- Vyrobeno v Evropě
- Při intenzivním brzdění o 100°C chladnější, než kotouče bez drážkování.
Dodáváno jako součást brzdové sady (kotouče+destičky) za zvýhodněnou cenu z naší nabídky
Sportovní kotouče EBC Turbo Groove s třídrážkovým odvětráváním zajišťují o něco menší hluk při silném brzdění a zároveň si zachovávají výhody chlazení díky drážkované konstrukci na plnou šířku dosedací plochy. Drážky s „velkým objemem“ umožňují „odstraňování“ brzdného prachu, nečistot, plynů a usazenin uhlíku z povrchu brzdového kotouče, což dále zlepšuje kvalitu brzdění. Důlky zabraňují praskání a pomáhají rozkládat povrchové plyny z brzdového kotouče/rotoru, čímž se ještě více zlepšuje brzdění při vysokém zatížení. Další skvělou vlastností drážkovaných kotoučů je způsob, jakým UDRŽUJÍ HLADKÉ A SOUMĚRNÉ OPOTŘEBENÍ DESTIČEK a zabraňují tak vzniku drážek nebo oděru, které jsou běžné u nedrážkovaných kotoučů. To zlepšuje kontakt kotouče s destičkou a účinné brzdění po celou dobu životnosti kotouče a sady destiček.
Kotouče jsou vyrobeny a obráběny v Evropě z vysoce kvalitní slitiny určené pro provoz až do 800/900°C (žhavé do ruda) a přitom zůstávají kvalitní a rovné bez zvlnění. Vhodné pro lehké závody, rallye a použití na okruhu v rámci track days. Ve spojení s brzdovými destičkami Greenstuff, Redstuff Ceramic nebo hybridními Yellowstuff, které pomáhají snižovat teplotu kotouče, budete jen těžko hledat lepší kombinaci kotouče/destičky ve standardní velikosti pro Váš vůz.
Evropská legislativa o bezpečnosti brzd ECE R90-02 trvá na velmi agresivním zátěžovém testu všech náhradních brzdových kotoučů. Kotouče EBC tímto testem prošly a v případě provedení Turbo Groove se ukázalo, že brzdy běží o 100 stupňů Celsia chladněji než kotouče bez drážkování, což dokazuje naše dlouhodobé tvrzení, že kotouče verze Turbo Groove běží CHLADNĚJI.
Při výměně kotoučů důrazně doporučujeme vždy instalovat nové brzdové destičky.
