EBC Turbo Grooved | brzdové kotouče přední GD163
| Číslo výrobku | GD163 |
|---|---|
| Výrobce | EBC |
| EAN čísla | 5050953012013 |
| Záruka | 24 měsíců |
| Umístění | přední |
| Průměr předního kotouče | 238 mm |
| Pro přední brzdový systém | Girling/TRW |
| Určeno pro vozy |
RENAULT 11 1.4 Turbo 1984-1989
RENAULT 11 1.7 1984-1986
RENAULT 11 1.7 1984-1986
RENAULT 11 1.7 1987-1989
RENAULT 11 1.7 1987-1989
RENAULT 19 1.4 1992-1996
RENAULT 19 1.7 1992-1996
RENAULT 19 1.8 1988-1992
RENAULT 19 1.8 1992-1996
RENAULT 19 1.9 Turbo Diesel 1992-1996
RENAULT 19 Chamade 1.8 1988-1992
RENAULT 21 1.6 1986-1996
RENAULT 21 1.6 1986-1996
RENAULT 21 1.6 1988-1996
RENAULT 21 1.6 1988-1996
RENAULT 21 1.7 1986-1996
RENAULT 21 1.7 1986-1996
RENAULT 21 1.7 1987-1996
RENAULT 21 1.7 1987-1996
RENAULT 21 1.9 Diesel 1989-1996
RENAULT 21 1.9 Diesel 1989-1996
RENAULT 21 1.9 Diesel 1989-1996
RENAULT 21 2 1986-1996
RENAULT 21 2 1986-1996
RENAULT 21 2 1986-1996
RENAULT 21 2.1 Diesel 1986-1996
RENAULT 5 1.4 Turbo 1985-1991
RENAULT 5 1.7 1985-1990
RENAULT 9 1.4 Turbo 1984-1989
RENAULT 9 1.7 1987-1989
RENAULT 9 1.7 1987-1989
RENAULT 9 1.7 1987-1989
RENAULT Clio Mk1 1.4 1990-1992
RENAULT Clio Mk1 1.4 1990-1998
RENAULT Clio Mk1 1.4 1992-1998
RENAULT Clio Mk1 1.8 1990-1992
RENAULT Clio Mk1 1.8 1990-1992
RENAULT Clio Mk1 1.8 1990-1992
RENAULT Clio Mk1 1.8 1990-1992
RENAULT Clio Mk1 1.8 1992-1998
RENAULT Clio Mk1 1.8 1992-1998
RENAULT Clio Mk1 1.8 1992-1998
RENAULT Clio Mk1 1.8 1992-1998
RENAULT Clio Mk1 1.9 Diesel 1994-1998
RENAULT Clio Mk1 1.9 Diesel 1994-1998
RENAULT Clio Mk1 1.9 Diesel 1994-1998
RENAULT Clio Mk2 1.2 1998-2005
RENAULT Clio Mk2 1.2 1998-2005
RENAULT Clio Mk2 1.2 1998-2005
RENAULT Clio Mk2 1.2 1998-2005
RENAULT Clio Mk2 1.4 1998-2005
RENAULT Clio Mk2 1.4 1998-2005
RENAULT Clio Mk2 1.4 1998-2005
RENAULT Clio Mk2 1.4 1998-2005
RENAULT Clio Mk2 1.6 1998-2005
RENAULT Clio Mk2 1.6 1998-2005
RENAULT Clio Mk2 1.6 1998-2005
RENAULT Clio Mk2 1.6 1998-2005
RENAULT Clio Mk2 1.9 Diesel 1998-2001
RENAULT Clio Mk2 1.9 Diesel 1998-2001
RENAULT Clio Mk2 1.9 Diesel 1998-2001
RENAULT Clio Mk2 1.9 Diesel 1998-2001
RENAULT Kangoo 1.2 2002-2009
RENAULT Kangoo 1.4 1999-2001
RENAULT Kangoo 1.4 2001-2003
RENAULT Kangoo 1.4 2001-2003
RENAULT Kangoo 1.5 Diesel 2002-2009
RENAULT Kangoo 1.6 2001-2003
RENAULT Kangoo 1.9 Diesel 1999-2001
RENAULT Kangoo 1.9 Diesel 2001-2003
RENAULT Kangoo 1.9 Turbo Diesel 2001-2008
RENAULT Megane Mk1 1.4 1999-2000
RENAULT Megane Mk1 1.6 1996-1998
RENAULT Megane Mk1 1.6 1996-1999
RENAULT Megane Mk1 1.6 1996-1999
RENAULT Megane Mk1 1.9 Turbo Diesel 1996-1999
RENAULT Megane Mk1 2 110hp 1996-1999
RENAULT Megane Mk1 2 1996-1999
RENAULT Megane Hatch Mk1 1.4 1999-2000
RENAULT Megane Hatch Mk1 1.6 1996-1999
RENAULT Megane Hatch Mk1 1.9 Turbo Diesel 1996-1999
RENAULT Symbol 1.4 98hp 2008-2013
RENAULT Symbol 1.4 98hp 2008-2013
RENAULT Symbol 1.5 Diesel 65hp 2008-2013
RENAULT Symbol 1.5 Diesel 65hp 2008-2013
RENAULT Symbol 1.5 Diesel 84hp 2008-2013
RENAULT Symbol 1.5 Diesel 84hp 2008-2013
RENAULT Thalia 1.2 75hp 2002-2008
RENAULT Thalia 1.4 98hp 1999-2008
RENAULT Thalia 1.5 Diesel 82hp 2001-2008
RENAULT Thalia 1.5 Diesel 65hp 2002-2008
RENAULT Thalia 1.6 107hp 2002-2008
RENAULT Thalia 1.9 Diesel 65hp 1998-2001
RENAULT Thalia 2 1.5 Diesel 85hp 2008-2013
RENAULT Thalia 2 1.5 Diesel 65hp 2008-2013
|
|---|---|
| Umístění | přední |
| Tloušťka nového předního kotouče | 20 mm |
| Celková výška předního kotouče | 41 mm |
| Počet děr na šrouby v předním kotouči | 4 |
| Minimální tloušťka předního kotouče | 18 mm |
| Typ předního kotouče | chlazený |
| Průměr předního kotouče | 238 mm |
| Pro přední brzdový systém | Girling/TRW |
| Ebcebcfrontturbogroovedgddiscs |
Obsahuje 2ks brzdových kotoučů (L+P) na jednu nápravu
Brzdové kotouče EBC Turbo Groove Sport Series = homologované rychlé sportovní kotouče s širokým drážkováním a důlkováním vhodné i na track days. Vyrobeno ze slitiny kovů, která je unikátní pro EBC.
Široké drážky nasávají chladný vzduch do brzdové kontaktní plochy a snižují tak teplotu, čímž zabraňují vadnutí brzdné síly. Důlkování kotoučů zabraňuje vzniku trhlin způsobených napětím a povrchová úprava třetí generace G3000 ve stříbrném provedení chrání kotouče před korozí.
- Sportovní kotouče určené pro použití až do teploty 850°C
- Homologace dle normy ECE R90-02
- Kvalitní ochrana proti korozi G3000
- Unikátní vzhled
- Vyvážená geometrie
- Vyrobeno v Evropě
- Při intenzivním brzdění o 100°C chladnější, než kotouče bez drážkování.
Dodáváno jako součást brzdové sady (kotouče+destičky) za zvýhodněnou cenu z naší nabídky
Sportovní kotouče EBC Turbo Groove s třídrážkovým odvětráváním zajišťují o něco menší hluk při silném brzdění a zároveň si zachovávají výhody chlazení díky drážkované konstrukci na plnou šířku dosedací plochy. Drážky s „velkým objemem“ umožňují „odstraňování“ brzdného prachu, nečistot, plynů a usazenin uhlíku z povrchu brzdového kotouče, což dále zlepšuje kvalitu brzdění. Důlky zabraňují praskání a pomáhají rozkládat povrchové plyny z brzdového kotouče/rotoru, čímž se ještě více zlepšuje brzdění při vysokém zatížení. Další skvělou vlastností drážkovaných kotoučů je způsob, jakým UDRŽUJÍ HLADKÉ A SOUMĚRNÉ OPOTŘEBENÍ DESTIČEK a zabraňují tak vzniku drážek nebo oděru, které jsou běžné u nedrážkovaných kotoučů. To zlepšuje kontakt kotouče s destičkou a účinné brzdění po celou dobu životnosti kotouče a sady destiček.
Kotouče jsou vyrobeny a obráběny v Evropě z vysoce kvalitní slitiny určené pro provoz až do 800/900°C (žhavé do ruda) a přitom zůstávají kvalitní a rovné bez zvlnění. Vhodné pro lehké závody, rallye a použití na okruhu v rámci track days. Ve spojení s brzdovými destičkami Greenstuff, Redstuff Ceramic nebo hybridními Yellowstuff, které pomáhají snižovat teplotu kotouče, budete jen těžko hledat lepší kombinaci kotouče/destičky ve standardní velikosti pro Váš vůz.
Evropská legislativa o bezpečnosti brzd ECE R90-02 trvá na velmi agresivním zátěžovém testu všech náhradních brzdových kotoučů. Kotouče EBC tímto testem prošly a v případě provedení Turbo Groove se ukázalo, že brzdy běží o 100 stupňů Celsia chladněji než kotouče bez drážkování, což dokazuje naše dlouhodobé tvrzení, že kotouče verze Turbo Groove běží CHLADNĚJI.
Při výměně kotoučů důrazně doporučujeme vždy instalovat nové brzdové destičky.
