EBC Turbo Grooved | brzdové kotouče přední GD1309
| Číslo výrobku | GD1309 |
|---|---|
| Výrobce | EBC |
| EAN čísla | 5050953011764 |
| Záruka | 24 měsíců |
| Umístění | přední |
| Průměr předního kotouče | 300 mm |
| Pro přední brzdový systém | ATE |
| Určeno pro vozy |
FORD CMax Mk1 1.6 Turbo Diesel 90hp 2007-2011
FORD CMax Mk1 1.6 Turbo Diesel 109hp 2007-2011
FORD CMax Mk1 1.8 Turbo Diesel 110hp 2007-2011
FORD CMax Mk1 2 145hp 2007-2011
FORD CMax Mk1 2 Turbo Diesel 135hp 2007-2011
FORD CMax Mk2 1 Turbo 100hp 2012-2019
FORD CMax Mk2 1 Turbo 125hp 2012-2019
FORD CMax Mk2 1.5 Turbo 150hp 2015-2019
FORD CMax Mk2 1.5 Turbo 182hp 2015-2019
FORD CMax Mk2 1.6 105hp 2010-2014
FORD CMax Mk2 1.6 125hp 2010-2014
FORD CMax Mk2 1.6 Turbo 150hp 2010-2015
FORD CMax Mk2 1.6 Turbo 182hp 2010-2015
FORD CMax Mk2 1.6 Turbo Diesel 95hp 2010-2015
FORD CMax Mk2 1.6 Turbo Diesel 115hp 2010-2015
FORD CMax Mk2 1.6 85hp 2010-2019
FORD CMax Mk2 1.6 120hp 2011-2019
FORD CMax Mk2 2 Turbo Diesel 115hp 2011-2015
FORD CMax Mk2 2 Turbo Diesel 163hp 2011-2015
FORD CMax Mk2 2 Turbo Diesel 140hp 2011-2015
FORD CMax Mk2 2 Turbo Diesel 150hp 2015-2019
FORD CMax Mk2 2 Turbo Diesel 170hp 2015-2019
FORD Focus Mk2 1.8 2005-2011
FORD Focus Mk2 1.8 Turbo Diesel 2005-2011
FORD Focus Mk2 2 2005-2011
FORD Focus Mk2 2 Turbo Diesel 2005-2011
FORD Focus Mk3 1.5 Turbo 150hp 2014-2018
FORD Focus Mk3 1.5 Turbo 182hp 2014-2018
FORD Focus Mk3 1.5 Turbo Diesel 105hp 2015-2018
FORD Focus Mk3 1.5 Turbo Diesel 120hp 2015-2018
FORD Focus Mk3 1.5 Turbo Diesel 95hp 2015-2018
FORD Focus Mk3 1.6 Turbo 150hp 2011-2014
FORD Focus Mk3 1.6 Turbo Diesel 115hp 2011-2014
FORD Focus Mk3 1.6 Turbo 180hp 2011-2014
FORD Focus Mk3 2 Turbo Diesel 115hp 2011-2014
FORD Focus Mk3 2 Turbo Diesel 140hp 2011-2014
FORD Focus Mk3 2 Turbo Diesel 160hp 2011-2014
FORD Focus Mk3 2 Turbo Diesel 150hp 2014-2018
FORD Focus CC 2 2006-2011
FORD Focus CC 2 Turbo Diesel 2006-2011
FORD Focus CMax 1.6 Turbo Diesel 2003-2005
FORD Focus CMax 1.6 Turbo Diesel 2005-2007
FORD Focus CMax 1.8 Turbo Diesel 2003-2005
FORD Focus CMax 1.8 Turbo Diesel 2005-2007
FORD Focus CMax 2 Turbo Diesel 2003-2005
FORD Focus CMax 2 Turbo Diesel 2005-2007
FORD Grand CMax 1 Turbo 100hp 2012-2019
FORD Grand CMax 1 Turbo 120hp 2012-2019
FORD Grand CMax 1.5 Turbo 150hp 2015-2019
FORD Grand CMax 1.5 Turbo 182hp 2015-2019
FORD Grand CMax 1.5 Turbo Diesel 120hp 2015-2019
FORD Grand CMax 1.5 Turbo Diesel 95hp 2015-2019
FORD Grand CMax 1.6 Turbo 182hp 2010-2015
FORD Grand CMax 1.6 Turbo Diesel 115hp 2010-2015
FORD Grand CMax 1.6 Turbo 150hp 2010-2015
FORD Grand CMax 1.6 Turbo Diesel 95hp 2010-2015
FORD Grand CMax 1.6 105hp 2010-2019
FORD Grand CMax 1.6 125hp 2010-2019
FORD Grand CMax 2 Turbo Diesel 115hp 2011-2015
FORD Grand CMax 2 Turbo Diesel 140hp 2011-2015
FORD Grand CMax 2 Turbo Diesel 163hp 2011-2015
FORD Grand CMax 2 Turbo Diesel 150hp 2015-2019
FORD Grand CMax 2 Turbo Diesel 170hp 2015-2019
FORD Kuga Mk1 2 Turbo Diesel 2008-2012
FORD Kuga Mk1 2.5 Turbo 2009-2012
FORD Kuga Mk2 1.5 Turbo 150hp 2014-2019
FORD Kuga Mk2 1.5 Turbo 150hp 2014-2019
FORD Kuga Mk2 1.5 Turbo 120hp 2016-2019
FORD Kuga Mk2 1.5 Turbo 120hp 2016-2019
FORD Kuga Mk2 1.6 Turbo 150hp 2013-2014
FORD Kuga Mk2 1.6 Turbo 180hp 2013-2014
FORD Kuga Mk2 2 Turbo Diesel 150hp 2014-2019
FORD Kuga Mk2 2 Turbo Diesel 150hp 2014-2019
FORD Tourneo Connect 1 Turbo 100hp 2013-2020
FORD Tourneo Connect 1.5 Turbo Diesel 120hp 2015-2020
FORD Tourneo Connect 1.5 Turbo Diesel 100hp 2015-2020
FORD Tourneo Connect 1.6 Turbo 150hp 2013-2016
FORD Tourneo Connect 1.6 Turbo Diesel 95hp 2013-2016
FORD Tourneo Connect 1.6 Turbo Diesel 115hp 2013-2016
VOLVO C30 1.6 100hp 2006-2013
VOLVO C30 1.6 Turbo Diesel 109hp 2007-2013
VOLVO C30 1.8 125hp 2006-2010
VOLVO C30 2 145hp 2006-2013
VOLVO C30 2 Turbo Diesel 136hp 2007-2013
VOLVO C30 2.4 170hp 2006-2013
VOLVO C30 D2 1.6 Turbo Diesel 115hp 2010-2012
VOLVO C30 D3 2 Turbo Diesel 150hp 2010-2013
VOLVO C30 D4 2 Turbo Diesel 177hp 2010-2013
VOLVO C30 D5 2.4 Turbo Diesel 180hp 2007-2013
VOLVO C30 T5 2.5 Turbo 220hp 2006-2007
VOLVO C30 T5 2.5 Turbo 230hp 2007-2013
VOLVO C30 T5 2.5 Turbo 253hp 2012-2013
VOLVO S40 2 Turbo Diesel 2006-2012
VOLVO S40 2.4 2004-2005
VOLVO S40 2.4 2005-2012
VOLVO S40 2.4 Turbo Diesel 2006-2012
VOLVO S40 T5 2.5 Turbo 2004-2005
VOLVO S40 T5 2.5 Turbo 2005-2012
VOLVO V40 Mk2 D2 1.6 Turbo Diesel 115hp 2012-2015
VOLVO V40 Mk2 D2 2 Turbo Diesel 121hp 2015-2019
VOLVO V40 Mk2 D3 2 Turbo Diesel 150hp 2012-2015
VOLVO V40 Mk2 D3 2 Turbo Diesel 177hp 2012-2015
VOLVO V40 Mk2 D3 2 Turbo Diesel 152hp 2015-2019
VOLVO V40 Mk2 D4 2 Turbo Diesel 192hp 2015-2019
VOLVO V40 Mk2 T2 1.5 Turbo 122hp 2015-2019
VOLVO V40 Mk2 T2 1.6 Turbo 122hp 2012-2015
VOLVO V40 Mk2 T2 2 Turbo 122hp 2015-2019
VOLVO V40 Mk2 T3 1.5 Turbo 152hp 2015-2019
VOLVO V40 Mk2 T3 1.6 Turbo 150hp 2012-2015
VOLVO V40 Mk2 T3 2 Turbo 152hp 2015-2019
VOLVO V40 Mk2 T4 1.6 Turbo 180hp 2012-2015
VOLVO V40 Mk2 T4 2 Turbo 190hp 2013-2019
VOLVO V40 Mk2 T5 2 Turbo 248hp 2013-2019
VOLVO V40 Cross Country D2 1.6 Turbo Diesel 115hp 2012-2019
VOLVO V40 Cross Country D3 2 Turbo Diesel 150hp 2012-2019
VOLVO V40 Cross Country D4 2 Turbo Diesel 190hp 2012-2019
VOLVO V40 Cross Country T3 1.6 Turbo 150hp 2012-2019
VOLVO V50 1.6 Turbo Diesel 2005-2012
VOLVO V50 1.8 2005-2012
VOLVO V50 2 Turbo Diesel 2004-2005
VOLVO V50 2 Turbo Diesel 2005-2012
VOLVO V50 2 2006-2012
VOLVO V50 2.4 2004-2005
VOLVO V50 2.4 2005-2012
VOLVO V50 2.4 Turbo Diesel 2006-2012
VOLVO V50 T5 2.5 Turbo 2004-2005
VOLVO V50 T5 2.5 Turbo 2005-2012
|
|---|---|
| Umístění | přední |
| Tloušťka nového předního kotouče | 25 mm |
| Celková výška předního kotouče | 49 mm |
| Počet děr na šrouby v předním kotouči | 5 |
| Minimální tloušťka předního kotouče | 23 mm |
| Typ předního kotouče | chlazený |
| Průměr předního kotouče | 300 mm |
| Pro přední brzdový systém | ATE |
| Ebcebcfrontturbogroovedgddiscs |
Obsahuje 2ks brzdových kotoučů (L+P) na jednu nápravu
Brzdové kotouče EBC Turbo Groove Sport Series = homologované rychlé sportovní kotouče s širokým drážkováním a důlkováním vhodné i na track days. Vyrobeno ze slitiny kovů, která je unikátní pro EBC.
Široké drážky nasávají chladný vzduch do brzdové kontaktní plochy a snižují tak teplotu, čímž zabraňují vadnutí brzdné síly. Důlkování kotoučů zabraňuje vzniku trhlin způsobených napětím a povrchová úprava třetí generace G3000 ve stříbrném provedení chrání kotouče před korozí.
- Sportovní kotouče určené pro použití až do teploty 850°C
- Homologace dle normy ECE R90-02
- Kvalitní ochrana proti korozi G3000
- Unikátní vzhled
- Vyvážená geometrie
- Vyrobeno v Evropě
- Při intenzivním brzdění o 100°C chladnější, než kotouče bez drážkování.
Dodáváno jako součást brzdové sady (kotouče+destičky) za zvýhodněnou cenu z naší nabídky
Sportovní kotouče EBC Turbo Groove s třídrážkovým odvětráváním zajišťují o něco menší hluk při silném brzdění a zároveň si zachovávají výhody chlazení díky drážkované konstrukci na plnou šířku dosedací plochy. Drážky s „velkým objemem“ umožňují „odstraňování“ brzdného prachu, nečistot, plynů a usazenin uhlíku z povrchu brzdového kotouče, což dále zlepšuje kvalitu brzdění. Důlky zabraňují praskání a pomáhají rozkládat povrchové plyny z brzdového kotouče/rotoru, čímž se ještě více zlepšuje brzdění při vysokém zatížení. Další skvělou vlastností drážkovaných kotoučů je způsob, jakým UDRŽUJÍ HLADKÉ A SOUMĚRNÉ OPOTŘEBENÍ DESTIČEK a zabraňují tak vzniku drážek nebo oděru, které jsou běžné u nedrážkovaných kotoučů. To zlepšuje kontakt kotouče s destičkou a účinné brzdění po celou dobu životnosti kotouče a sady destiček.
Kotouče jsou vyrobeny a obráběny v Evropě z vysoce kvalitní slitiny určené pro provoz až do 800/900°C (žhavé do ruda) a přitom zůstávají kvalitní a rovné bez zvlnění. Vhodné pro lehké závody, rallye a použití na okruhu v rámci track days. Ve spojení s brzdovými destičkami Greenstuff, Redstuff Ceramic nebo hybridními Yellowstuff, které pomáhají snižovat teplotu kotouče, budete jen těžko hledat lepší kombinaci kotouče/destičky ve standardní velikosti pro Váš vůz.
Evropská legislativa o bezpečnosti brzd ECE R90-02 trvá na velmi agresivním zátěžovém testu všech náhradních brzdových kotoučů. Kotouče EBC tímto testem prošly a v případě provedení Turbo Groove se ukázalo, že brzdy běží o 100 stupňů Celsia chladněji než kotouče bez drážkování, což dokazuje naše dlouhodobé tvrzení, že kotouče verze Turbo Groove běží CHLADNĚJI.
Při výměně kotoučů důrazně doporučujeme vždy instalovat nové brzdové destičky.
