EBC Turbo Grooved | brzdové kotouče přední GD086
| Číslo výrobku | GD086 |
|---|---|
| Výrobce | EBC |
| EAN čísla | 5050953010866 |
| Záruka | 24 měsíců |
| Umístění | přední |
| Průměr předního kotouče | 240 mm |
| Pro přední brzdový systém | ATE |
| Určeno pro vozy |
FORD Escort Mk3 Ghia 1.6 1980-1985
FORD Escort Mk3 GL 1.6 1980-1985
FORD Escort Mk3 L 1.6 1980-1985
FORD Escort Mk3 RS 1.6 1982-1984
FORD Escort Mk3 RS 1.6 Turbo 1984-1986
FORD Escort Mk3 XR3 1.6 1980-1981
FORD Escort Mk3 XR3i 1.6 1982-1985
FORD Escort Mk4 1.4 1986-1990
FORD Escort Mk4 1.6 1986-1990
FORD Escort Mk4 1.6 1986-1990
FORD Escort Mk4 1.8 Diesel 1989-1990
FORD Escort Mk4 XR3i 1.6 1986-1990
FORD Orion 1.3 1985-1990
FORD Orion 1.4 1985-1990
FORD Orion 1.6 1985-1990
FORD Orion 1.6 1985-1990
FORD Orion 1.6 1990-1994
FORD Orion 1.8 Diesel 1989-1990
FORD Sierra 1.6 1982-1986
FORD Sierra 1.6 1982-1986
FORD Sierra 1.6 1987-1991
FORD Sierra 1.6 1987-1993
FORD Sierra 1.6 1991-1993
FORD Sierra 1.8 1982-1987
FORD Sierra 1.8 1987-1990
FORD Sierra 1.8 1990-1993
FORD Sierra 1.8 Turbo Diesel 1990-1993
FORD Sierra 2 1982-1987
FORD Sierra 2 1987-1990
FORD Sierra 2 1990-1993
FORD Sierra 2.3 1982-1984
FORD Sierra 2.3 Diesel 1982-1987
FORD Sierra 2.3 Diesel 1987-1990
PANTHER Kallista 1.6 1983-1990
TVR Chimaera 4 1993-1994
TVR Chimaera 4.3 1993-1994
TVR Griffith 4 1992-2002
TVR Griffith 4.3 1992-2002
TVR S 2.8 1986-1988
TVR S 2.9 1989-1993
TVR S 3.9 1991-1993
|
|---|---|
| Umístění | přední |
| Tloušťka nového předního kotouče | 24 mm |
| Celková výška předního kotouče | 58 mm |
| Počet děr na šrouby v předním kotouči | 4 |
| Minimální tloušťka předního kotouče | 22 mm |
| Typ předního kotouče | chlazený |
| Průměr předního kotouče | 240 mm |
| Pro přední brzdový systém | ATE |
| Ebcebcfrontturbogroovedgddiscs |
Obsahuje 2ks brzdových kotoučů (L+P) na jednu nápravu
Brzdové kotouče EBC Turbo Groove Sport Series = homologované rychlé sportovní kotouče s širokým drážkováním a důlkováním vhodné i na track days. Vyrobeno ze slitiny kovů, která je unikátní pro EBC.
Široké drážky nasávají chladný vzduch do brzdové kontaktní plochy a snižují tak teplotu, čímž zabraňují vadnutí brzdné síly. Důlkování kotoučů zabraňuje vzniku trhlin způsobených napětím a povrchová úprava třetí generace G3000 ve stříbrném provedení chrání kotouče před korozí.
- Sportovní kotouče určené pro použití až do teploty 850°C
- Homologace dle normy ECE R90-02
- Kvalitní ochrana proti korozi G3000
- Unikátní vzhled
- Vyvážená geometrie
- Vyrobeno v Evropě
- Při intenzivním brzdění o 100°C chladnější, než kotouče bez drážkování.
Dodáváno jako součást brzdové sady (kotouče+destičky) za zvýhodněnou cenu z naší nabídky
Sportovní kotouče EBC Turbo Groove s třídrážkovým odvětráváním zajišťují o něco menší hluk při silném brzdění a zároveň si zachovávají výhody chlazení díky drážkované konstrukci na plnou šířku dosedací plochy. Drážky s „velkým objemem“ umožňují „odstraňování“ brzdného prachu, nečistot, plynů a usazenin uhlíku z povrchu brzdového kotouče, což dále zlepšuje kvalitu brzdění. Důlky zabraňují praskání a pomáhají rozkládat povrchové plyny z brzdového kotouče/rotoru, čímž se ještě více zlepšuje brzdění při vysokém zatížení. Další skvělou vlastností drážkovaných kotoučů je způsob, jakým UDRŽUJÍ HLADKÉ A SOUMĚRNÉ OPOTŘEBENÍ DESTIČEK a zabraňují tak vzniku drážek nebo oděru, které jsou běžné u nedrážkovaných kotoučů. To zlepšuje kontakt kotouče s destičkou a účinné brzdění po celou dobu životnosti kotouče a sady destiček.
Kotouče jsou vyrobeny a obráběny v Evropě z vysoce kvalitní slitiny určené pro provoz až do 800/900°C (žhavé do ruda) a přitom zůstávají kvalitní a rovné bez zvlnění. Vhodné pro lehké závody, rallye a použití na okruhu v rámci track days. Ve spojení s brzdovými destičkami Greenstuff, Redstuff Ceramic nebo hybridními Yellowstuff, které pomáhají snižovat teplotu kotouče, budete jen těžko hledat lepší kombinaci kotouče/destičky ve standardní velikosti pro Váš vůz.
Evropská legislativa o bezpečnosti brzd ECE R90-02 trvá na velmi agresivním zátěžovém testu všech náhradních brzdových kotoučů. Kotouče EBC tímto testem prošly a v případě provedení Turbo Groove se ukázalo, že brzdy běží o 100 stupňů Celsia chladněji než kotouče bez drážkování, což dokazuje naše dlouhodobé tvrzení, že kotouče verze Turbo Groove běží CHLADNĚJI.
Při výměně kotoučů důrazně doporučujeme vždy instalovat nové brzdové destičky.
