EBC SR11 | závodní brzdové destičky zadní - nižší koeficient tření DP81140.14SR11 Sintered (pouze pro použití na závodní trati)
| Číslo výrobku | DP81140.14SR11 |
|---|---|
| Výrobce | EBC |
| EAN čísla | 5050953972935 |
| Záruka | 24 měsíců |
| Umístění | zadní |
| Průměr předního kotouče | 330 mm |
| Průměr zadního kotouče | 365 mm |
| Určeno pro vozy |
AC MK VI 6.2 Supercharged 2009-2021
AC MK VI 6.2 2009-2021
CHEVROLET Camaro (5th Gen) 6.2 2009-2010
CHEVROLET Camaro (5th Gen) 6.2 Supercharged 2011-2015
CHRYSLER (USA) Viper 8 1992-1999
CHRYSLER (USA) Viper 8 2000-2002
DODGE (USA) Challenger 6.4 2015-2023
DODGE (USA) Challenger SRT Hellcat 6.2 Supercharged 707hp 2015-2020
DODGE (USA) Challenger SRT Hellcat 6.2 Supercharged 707hp 2021-2023
DODGE (USA) Challenger SRT Redeye 6.2 Supercharged 808hp 2020-2023
DODGE (USA) Charger SRT 392 6.4 2015-2023
DODGE (USA) Charger SRT Hellcat 6.2 Supercharged 707hp 2015-2020
DODGE (USA) Charger SRT Hellcat 6.2 Supercharged 707hp 2021-2023
DODGE (USA) Charger SRT Redeye 6.2 Supercharged 808hp 2021-2023
DODGE (USA) Viper 8 1992-1999
DODGE (USA) Viper 8 2000-2002
FERRARI 360 3.6 405hp 1999-2005
FERRARI 360 3.6 405hp 1999-2005
FERRARI F430 4.3 497hp 2004-2008
FERRARI F430 4.3 497hp 2004-2008
LANCIA Delta Integrale HF Evolution 1 2 Turbo 210hp 1991-1993
LANCIA Delta Integrale HF Evolution 2 2 Turbo 215hp 1993-1994
LOTUS Esprit 2.2 Turbo 300hp 1995-1996
LOTUS Esprit 3.5 Twin Turbo 355hp 1996-2001
LOTUS Esprit GT3 2 Turbo 240hp 1996-1999
QVALE Mangusta 4.6 2000-2003
|
|---|---|
| Umístění | zadní |
| Průměr předního kotouče | 330 mm |
| Průměr zadního kotouče | 365 mm |
| Ebcebcrearsinteredsr11padstrackuseonly |
Obsahuje sadu 4ks brzdových destiček na jednu nápravu
SR11™ FULL RACE brzdové destičky = brzdí silněji a vydrží déle než cokoliv jiného. Tiché destičky, které se rychle dostanou na ideální provozní teplotu. Nižší koeficient tření než SR21™. Neměnný brzdný účinek až do 900 °C
Nová řada EBC SR je tichá, rychle se zabíhající a dlouhotrvající směs sintrovaných / slinovaných / slinutých destiček, která je navržena tak, aby nabízela NEJNIŽŠÍ náklady na opotřebení destiček na kolo v závodních jízdách při maximální zátěži. Destičky fungují na bázi usazeného filmu, který snižuje opotřebení kotouče téměř na nulu. Záběh je téměř okamžitý, na slušném povrchu kotouče obvykle stačí jedno kolo.
- Vyrobeno v americkém závodě EBC Brakes
- Vylepšený záběr: Zvýšený brzdný účinek pro lepší výkon.
- Snížené slábnutí brzdného účinku: Konzistentní brzdění i za extrémních podmínek.
- Nejnižší náklady na závodní kilometr: Úsporné pro náročné závodníky.
- Okamžitý brzdný výkon: Účinné od nízkých teplot až do 900 °C. Bez chemického podkladu – nepoužívá žádné chemické sloučeniny ke spečení materiálu.
- Není schváleno dle R90 pro silniční provoz na evropských trzích
Společnost EBC vyrábí dvě směsi slinutých destiček, SR11™ s nižším třením a SR21™ s vysokým třením. Obě jsou plně slinuté směsi destiček pro nejrychlejší asfaltové závody a vytrvalostní aplikace, které byly nezávisle testovány na dynamometrii podle závodních parametrů LMGTE/GTLM. Zaběhnutí je téměř okamžité, na slušném povrchu rotoru obvykle stačí jedno kolo. Tyto destičky poskytují lepší pocit při sešlápnutí brzdového pedálu a vyšší citlivost.
Směs SR11™ se středním třením je určena jak pro výkonné silniční vozy s ABS, tak pro závodní vozy a nabízí 3–5krát delší životnost než polokovové destičky konkurence. Destičky SR, které v roce 2021 široce přijaly špičkové závodní týmy, jsou čím dál žádanějším zbožím. Pro optimální výkon na závodní trati se doporučuje použití SR21™ vpředu a SR11™ vzadu.

