EBC RP-1 Full Race | brzdové destičky přední DP82302RP1
| Číslo výrobku | DP82302RP1 |
|---|---|
| Výrobce | EBC |
| EAN čísla | 5039222823024 |
| Záruka | 24 měsíců |
| Umístění | přední |
| Průměr předního kotouče | 348 mm |
| Určeno pro vozy |
BMW 2 Series (G42) 220 2 Turbo 184hp 2022
BMW 2 Series (G42) 220 2 Turbo Diesel 190hp 2022
BMW 2 Series (G42) 220 2 Turbo Diesel 190hp 2023
BMW 2 Series (G42) 220 2 Turbo 184hp 2023
BMW 2 Series (G42) 220 2 Turbo 184hp 2024
BMW 2 Series (G42) 220 2 Turbo Diesel 190hp 2024
BMW 2 Series (G42) 220 2 Turbo 184hp 2025
BMW 2 Series (G42) 220 2 Turbo Diesel 190hp 2025
BMW 2 Series (xDrive G42) M240 3 Turbo 374hp 2022
BMW 2 Series (xDrive G42) M240 3 Turbo 374hp 2023
BMW 2 Series (xDrive G42) M240 3 Turbo 374hp 2024
BMW 2 Series (xDrive G42) M240 3 Turbo 374hp 2025
BMW 3 Series (G20) 318 2 Turbo Diesel 148hp 2019-2020
BMW 3 Series (G20) 318 2 Turbo 156hp 2020-2022
BMW 3 Series (G20) 318 2 Turbo 148hp 2020-2022
BMW 3 Series (G20) 318 2 Turbo 156hp 2023-
BMW 3 Series (G20) 318 2 Turbo 148hp 2023-
BMW 3 Series (G20) 320 1.6 Turbo 170hp 2019-2022
BMW 3 Series (G20) 320 1.6 Turbo 170hp 2023-
BMW 3 Series (G20) 320 2 Turbo Diesel 163hp 2019-2020
BMW 3 Series (G20) 320 2 Turbo Diesel 188hp 2019-2020
BMW 3 Series (G20) 320 2 Turbo 181hp 2019-2022
BMW 3 Series (G20) 320 2 Turbo 188hp 2020-2022
BMW 3 Series (G20) 320 2 Turbo 181hp 2023-
BMW 3 Series (G20) 320 2 Turbo 188hp 2023-
BMW 3 Series (G20) 330 2 Turbo 255hp 2019-2022
BMW 3 Series (G20) 330 3 Turbo Diesel 261hp 2019-2022
BMW 3 Series (G20) 330 3 Turbo Diesel 261hp 2023-
BMW 3 Series (G20) 330e 2 Turbo and Electric 292hp 2019-2022
BMW 3 Series (G20) 330e 2 Turbo and Electric 292hp 2023-
BMW 3 Series (G20) M340 3 Turbo 374hp 2019-2022
BMW 3 Series (G20) M340 3 Turbo hybrid Diesel 335hp 2020-2022
BMW 3 Series (G20) M340 3 Turbo 374hp 2022-2025
BMW 3 Series (G20) M340 3 Turbo 374hp 2026
BMW 3 Series (G21) 318 2 Turbo 156hp 2020-2022
BMW 3 Series (G21) 318 2 Turbo 156hp 2023-2024
BMW 3 Series (G21) 318 2 Turbo 156hp 2025-
BMW 3 Series (G21) 320 2 Turbo Diesel 188hp 2019-2022
BMW 3 Series (G21) 320 2 Turbo 181hp 2019-2022
BMW 3 Series (G21) 320 2 Turbo 188hp 2020-2022
BMW 3 Series (G21) 320 2 Turbo 181hp 2023-2024
BMW 3 Series (G21) 320 2 Turbo Diesel 188hp 2023-2024
BMW 3 Series (G21) 320 2 Turbo 188hp 2023-2024
BMW 3 Series (G21) 320 2 Turbo 181hp 2025-
BMW 3 Series (G21) 320 2 Turbo Diesel 188hp 2025-
BMW 3 Series (G21) 320 2 Turbo 188hp 2025-
BMW 3 Series (G21) 330 2 Turbo 255hp 2019-2022
BMW 3 Series (G21) 330 3 Turbo Diesel 261hp 2019-2022
BMW 3 Series (G21) 330 3 Turbo Diesel 261hp 2023-2024
BMW 3 Series (G21) 330 3 Turbo Diesel 261hp 2025-
BMW 3 Series (G21) 330e 2 Turbo and Electric 292hp 2019-2022
BMW 3 Series (G21) M340 3 Turbo hybrid Diesel 335hp 2020-2022
BMW 3 Series (xDrive G20) 320 2 Turbo Diesel 188hp 2019-2022
BMW 3 Series (xDrive G20) 320 2 Turbo 181hp 2019-2022
BMW 3 Series (xDrive G20) 320 2 Turbo 188hp 2019-2022
BMW 3 Series (xDrive G20) 320 2 Turbo 181hp 2023-
BMW 3 Series (xDrive G20) 320 2 Turbo Diesel 188hp 2023-
BMW 3 Series (xDrive G20) 320 2 Turbo 188hp 2023-
BMW 3 Series (xDrive G20) 330 2 Turbo 255hp 2019-2022
BMW 3 Series (xDrive G20) 330 3 Turbo Diesel 261hp 2019-2022
BMW 3 Series (xDrive G20) 330 3 Turbo Diesel 261hp 2023-
BMW 3 Series (xDrive G20) 330e 2 Turbo and Electric 292hp 2019-2022
BMW 3 Series (xDrive G20) 330e 2 Turbo and Electric 292hp 2023-
BMW 3 Series (xDrive G20) M340 3 Turbo 374hp 2019-2022
BMW 3 Series (xDrive G20) M340 3 Turbo hybrid Diesel 335hp 2020-2022
BMW 3 Series (xDrive G21) 330 2 Turbo 255hp 2019-2022
BMW 3 Series (xDrive G21) 330 3 Turbo Diesel 261hp 2019-2022
BMW 3 Series (xDrive G21) 330 3 Turbo Diesel 261hp 2023-2024
BMW 3 Series (xDrive G21) 330 3 Turbo Diesel 261hp 2025-
BMW 3 Series (xDrive G21) 330e 2 Turbo and Electric 292hp 2019-2022
BMW 3 Series (xDrive G21) 330e 2 Turbo and Electric 292hp 2023-2024
BMW 3 Series (xDrive G21) 330e 2 Turbo and Electric 292hp 2025-
BMW 3 Series (xDrive G21) M340 3 Turbo 374hp 2019-2021
BMW 3 Series (xDrive G21) M340 3 Turbo hybrid Diesel 335hp 2020-2022
BMW 4 Series (G22) 420 2 Turbo Diesel 187hp 2020-2022
BMW 4 Series (G22) 420 2 Turbo 184hp 2020-2022
BMW 4 Series (G22) 420 2 Turbo 184hp 2023-
BMW 4 Series (G22) 420 2 Turbo Diesel 187hp 2023-
BMW 4 Series (G22) 430 2 Turbo 259hp 2020-2022
BMW 4 Series (G22) 430 3 Turbo Diesel 282hp 2020-2022
BMW 4 Series (G22) 440 3 Turbo Diesel 335hp 2020-2022
BMW 4 Series (G22) 440 3 Turbo Diesel 335hp 2023-
BMW 4 Series (G23) 420 2 Turbo Diesel 187hp 2020-2022
BMW 4 Series (G23) 420 2 Turbo 184hp 2020-2022
BMW 4 Series (G23) 420 2 Turbo 184hp 2023-
BMW 4 Series (G23) 420 2 Turbo Diesel 187hp 2023-
BMW 4 Series (G23) 430 2 Turbo 259hp 2020-2022
BMW 4 Series (G23) 430 2 Turbo 259hp 2023-
BMW 4 Series (G23) 430 3 Turbo Diesel 282hp 2020-2022
BMW 4 Series (G23) 430 3 Turbo Diesel 282hp 2023-
BMW 4 Series (G23) 440 3 Turbo Diesel 335hp 2020-2022
BMW 4 Series (G23) 440 3 Turbo Diesel 335hp 2023-
BMW 4 Series (G26) 420 2 Turbo Diesel 187hp 2020-2022
BMW 4 Series (G26) 420 2 Turbo 184hp 2020-2022
BMW 4 Series (G26) 420 2 Turbo 184hp 2023-
BMW 4 Series (G26) 420 2 Turbo Diesel 187hp 2023-
BMW 4 Series (G26) 430 2 Turbo 259hp 2020-2022
BMW 4 Series (G26) 430 3 Turbo Diesel 282hp 2020-2022
BMW 4 Series (G26) 440 3 Turbo Diesel 335hp 2020-2022
BMW 4 Series (G26) 440 3 Turbo Diesel 335hp 2023-
BMW 4 Series (xDrive G22) 420 2 Turbo Diesel 187hp 2020-2022
BMW 4 Series (xDrive G22) 420 2 Turbo 184hp 2020-2022
BMW 4 Series (xDrive G22) 420 2 Turbo 184hp 2023-
BMW 4 Series (xDrive G22) 420 2 Turbo Diesel 187hp 2023-
BMW 4 Series (xDrive G22) 430 2 Turbo 259hp 2020-2022
BMW 4 Series (xDrive G22) 430 3 Turbo Diesel 282hp 2020-2022
BMW 4 Series (xDrive G22) 440 3 Turbo Diesel 335hp 2020-2022
BMW 4 Series (xDrive G22) 440 3 Turbo Diesel 335hp 2023-
BMW 4 Series (xDrive G22) M440 3 Turbo and Electric 374hp 2020-2022
BMW 4 Series (xDrive G23) 420 2 Turbo Diesel 187hp 2020-2022
BMW 4 Series (xDrive G23) 420 2 Turbo 184hp 2020-2022
BMW 4 Series (xDrive G23) 420 2 Turbo 184hp 2023-
BMW 4 Series (xDrive G23) 420 2 Turbo Diesel 187hp 2023-
BMW 4 Series (xDrive G23) 430 2 Turbo 259hp 2020-2022
BMW 4 Series (xDrive G23) 430 2 Turbo 259hp 2023-
BMW 4 Series (xDrive G23) 430 3 Turbo Diesel 282hp 2020-2022
BMW 4 Series (xDrive G23) 430 3 Turbo Diesel 282hp 2023-
BMW 4 Series (xDrive G23) 440 3 Turbo Diesel 335hp 2020-2022
BMW 4 Series (xDrive G23) 440 3 Turbo Diesel 335hp 2023-
BMW 4 Series (xDrive G23) M440 3 Turbo and Electric 374hp 2020-2022
BMW 4 Series (xDrive G23) M440 3 Turbo and Electric 374hp 2023-
BMW 4 Series (xDrive G26) 420 2 Turbo Diesel 187hp 2020-2022
BMW 4 Series (xDrive G26) 420 2 Turbo 184hp 2020-2022
BMW 4 Series (xDrive G26) 420 2 Turbo 184hp 2023-
BMW 4 Series (xDrive G26) 420 2 Turbo Diesel 187hp 2023-
BMW 4 Series (xDrive G26) 430 2 Turbo 259hp 2020-2022
BMW 4 Series (xDrive G26) 440 3 Turbo Diesel 335hp 2020-2022
BMW 4 Series (xDrive G26) 440 3 Turbo Diesel 335hp 2023-
BMW 4 Series (xDrive G26) M440 3 Turbo and Electric 374hp 2020-2022
BMW Z4 G29 2 Turbo 20 197hp 2019-2022
BMW Z4 G29 2 Turbo 30 258hp 2019-2022
BMW Z4 G29 3 Turbo M40 335hp 2018-2022
TOYOTA GR Supra 2 Turbo 258hp 2019-2022
TOYOTA GR Supra 3 Turbo 335hp 2019-2022
|
|---|---|
| Umístění | přední |
| Průměr předního kotouče | 348 mm |
| Ebcebcfrontrp1fullracepads |
Obsahuje sadu 4ks brzdových destiček na jednu nápravu
Brzdové destičky EBC Brakes RP-1™ Full Race = ultravysoce výkonná destička pro okruhové a závodní výkonné vozy intenzivně jezdící po trati s velmi stabilním koeficientem tření 0,45 μ až do 750 °C s dlouhou životností
Díky progresivnější odezvě destiček RP-1™ jsou vhodné pro vozidla s posilovačem brzd, kde je žádoucí měkčí materiál destiček, který umožňuje větší citlivost při brzdění. Odolávají vysokým teplotám a vynikají stabilitou, které se u výkonných brzd zřídka kdy vyskytují.
- Vyrobeno 100% v továrně EBC Brakes v Bristolu ve Velké Británii ze směsi materiálů uhlík-Kevlar®
- Nerezová platforma destičky (snížená tepelná vodivost, bez laku)
- Dlouhá životnost destiček s nízkým dopadem na životnost kotoučů
- NENÍ schváleno dle normy R90 pro silniční použití na evropských trzích
- Vyrobeno s háčky Nucap NRS pro eliminaci rizika odlepení destiček
Vzhledem k relativně vysokému koeficientu tření není RP‑1 homologována dle ECE R90 pro silniční provoz v Evropě, a proto není její použití na veřejných komunikacích legální. Na rozdíl od některých jiných závodních destiček na trhu však nabízí RP‑1 použitelné tření za studena 0,35 μ pod 100 °C, což znamená, že ji lze bezpečně používat jako silniční destičku pro mimoevropské trhy, kde homologace dle ECE R90 není povinná. Po překročení teploty 100 °C tření pozvolna stoupá na 0,45 μ a zůstává na této hodnotě až do horního rozsahu provozních teplot 750 °C a více.
RP‑1 se může pochlubit dobrou životností destiček, ale jedinečnou vlastností RP‑1 je výjimečně nízké opotřebení kotoučů, nižší než prakticky všechny ostatní závodní materiály testované společností EBC Racing. RP‑1 má progresivní pocit z pedálu s bezkonkurenčním dávkováním brzdného účinku. S RP‑1 nezískáte trhavý pocit z pedálu ani vysokou hladinu hluku, která je často spojována s jinými závodními destičkami na trhu. Destičky RP-1™ jsou určeny pro vozidla intenzivně jezdící na trati. Vykazují středně vysokou úroveň tření 0,45 v rozsahu teplot 100–750 °C.
Ve srovnání s jinými destičkami EBC Racing RP‑X má RP‑1 o 25 % nižší koeficient tření v celém rozsahu provozních teplot, což z RP‑1 činí vhodnější volbu pro lehké až střední vozy, vozy bez vícepístkových brzdových systémů EBC Big Brake Kit nebo pro vozy bez ABS. Pro těžká vozidla nebo vozidla bez posilovače brzd, mohou být vhodnějším řešením destičky EBC Racing RP‑X z naší nabídky.
