| Číslo výrobku | BSD1071 |
|---|---|
| Výrobce | EBC |
| EAN čísla | 5050953042539 |
| Záruka | 24 měsíců |
| Umístění | zadní |
| Průměr zadního kotouče | 286 mm |
| Pro zadní brzdový systém | ATE |
| Určeno pro vozy |
SAAB 9/5 1.9 Turbo Diesel 150hp 2005-2010
SAAB 9/5 1.9 Turbo Diesel 150hp 2005-2010
SAAB 9/5 2 Turbo 1999-2001
SAAB 9/5 2 Turbo 2001-2010
SAAB 9/5 2 Turbo 2001-2010
SAAB 9/5 2.2 Turbo Diesel 120hp 2002-2006
SAAB 9/5 2.2 Turbo Diesel 120hp 2002-2006
SAAB 9/5 2.3 Turbo 170hp 1999-2001
SAAB 9/5 2.3 Turbo 185hp 2001-2008
SAAB 9/5 2.3 Turbo 220hp 2003-2005
SAAB 9/5 2.3 Turbo 182hp 2008-2010
SAAB 9/5 2.3 Turbo 182hp 2008-2010
SAAB 9/5 3 Turbo 200hp 1999-2001
SAAB 9/5 Aero 2.3 Turbo 230hp 1999-2001
|
|---|---|
| Umístění | zadní |
| Minimální tloušťka zadního kotouče | 9 mm |
| Průměr zadního kotouče | 286 mm |
| Tloušťka nového zadního kotouče | 10 mm |
| Typ zadního kotouče | plný |
| Počet děr na šrouby v zadním kotouči | 5 |
| Celková výška zadního kotouče | 70 mm |
| Pro zadní brzdový systém | ATE |
| Ebcebcrearbsdgrooveddiscs |
Obsahuje 2ks brzdových kotoučů (L+P) na jednu nápravu
Brzdové kotouče EBC BSD Sport Series Premium = obousměrně jemně drážkované kotouče pro super tiché brzdění a lepší odvětrávání destiček.
Tyto nové brzdové kotouče EBC Brakes řady BSD lépe odvětrávají styčnou plochu s destičkou. Díky většímu počtu drážek vedoucích až k samému okraji kotouče odvádějí efektivněji teplo i ze středu destičky . Nejnovější povrchová ochrana G3000 proti vzniku koroze.
- Výroba i obrábění v Evropě
- Homologace ECE R90-02
- Nový obousměrný drážkovaný vzor
- Kvalitní povrchová ochrana proti vzniku koroze G3000
- Opracování dosedací plochy křížovým výbrusem
- 100% kontrola házivosti každého kotouče
- Efektivnější odvětrávání = chladnější brzdy
- Dodáváno v páru po dvou kotoučích pro přední nebo zadní nápravu
Součást sady brzd (kotouče + destičky) za zvýhodněnou cenu z naší nabídky
Kotouče EBC Blade (řada BSD) jsou obousměrně jemně drážkované pro super tiché brzdění a lepší odvětrávání destiček. Plyny, nečistoty, prach a nečistoty rychle unikají zpod povrchu destiček, čímž se brzdné plochy udržují čisté a chladnější.