Číslo výrobku BSD821
Výrobce EBC 
EAN čísla 5050953043123
Záruka 24 měsíců
Umístění přední
Průměr předního kotouče 288 mm
Průměr zadního kotouče 288 mm
Pro přední brzdový systém ATE
Pro zadní brzdový systém Brembo
Doporučená cena výrobcem
6 908 Kč
Vaše cena
6 768 Kčs DPH
5 593,39 Kčbez DPH
Ušetříte
140 Kč
Určeno pro vozy
OPEL Calibra 2 Turbo 1995-1997
OPEL Calibra 2.5 1995-1996
OPEL Speedster 2 Turbo 2003-2005
OPEL Speedster 2 Turbo 2003-2005
OPEL Speedster 2.2 2000-2005
Umístění přední
Tloušťka nového předního kotouče 25 mm
Celková výška předního kotouče 43 mm
Počet děr na šrouby v předním kotouči 5
Minimální tloušťka předního kotouče 23 mm
Typ předního kotouče chlazený
Průměr předního kotouče 288 mm
Minimální tloušťka zadního kotouče 23 mm
Průměr zadního kotouče 288 mm
Tloušťka nového zadního kotouče 25 mm
Typ zadního kotouče chlazený
Počet děr na šrouby v zadním kotouči 5
Celková výška zadního kotouče 43 mm
Pro přední brzdový systém ATE
Pro zadní brzdový systém Brembo
Ebcebcfrontbsdgrooveddiscs

Obsahuje 2ks brzdových kotoučů (L+P) na jednu nápravu

Brzdové kotouče EBC BSD Sport Series Premium = obousměrně jemně drážkované kotouče pro super tiché brzdění a lepší odvětrávání destiček. 

Tyto nové brzdové kotouče EBC Brakes řady BSD lépe odvětrávají styčnou plochu s destičkou. Díky většímu počtu drážek vedoucích až k samému okraji kotouče  odvádějí efektivněji teplo i ze středu destičky . Nejnovější povrchová ochrana G3000 proti vzniku koroze. 
 

  • Výroba i obrábění v Evropě 
  • Homologace ECE R90-02 
  • Nový obousměrný drážkovaný vzor 
  • Kvalitní povrchová ochrana proti vzniku koroze G3000 
  • Opracování dosedací plochy křížovým výbrusem 
  • 100% kontrola házivosti každého kotouče 
  • Efektivnější odvětrávání = chladnější brzdy 
  • Dodáváno v páru po dvou kotoučích pro přední nebo zadní nápravu 

 Součást sady brzd (kotouče + destičky) za zvýhodněnou cenu z naší nabídky 

Kotouče EBC Blade (řada BSD) jsou obousměrně jemně drážkované pro super tiché brzdění a lepší odvětrávání destiček. Plyny, nečistoty, prach a nečistoty rychle unikají zpod povrchu destiček, čímž se brzdné plochy udržují čisté a chladnější.